Los casquillos de calce del PLC están preparados para centrar la cabeza del cilindro.
Se requiere para alinear la cabeza del cilindro exactamente con el diámetro del cilindro.
Esencial para el uso con ejes de carrera larga y espaciadores de juntas de cabeza.
Quita el cilindro y la cabeza, conecta ambos con dos tacos y precarga suavemente.
Mire en el cilindro desde abajo y compruebe visualmente que la cámara de combustión está alineada con el orificio, si es necesario utilice un pistón como ayuda de centrado.
Apriete los pernos prisioneros, ahora los dos agujeros libres de los pernos prisioneros pueden ser taladrados hasta las dimensiones exteriores de los casquillos de calce. Taladrar a través de los agujeros de la cabeza del cilindro.
Si se utiliza un espaciador de cabeza, ahora también debe ser sujetado y taladrado.
Ahora todo puede ser reensamblado. Después de montar la culata, presione los anillos de calce en los nuevos agujeros y apriete las tuercas de la culata en cruz con un par de apriete (M7 = 12-15Nm, M8 = 18-22Nm), listo. Los casquillos de calce ahora centran la cabeza así como las juntas/espaciadores exactamente al cilindro, el pistón ya no puede golpear la superficie de sellado.
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Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
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PLC Corse | 077CN8 |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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Zylinderkopf | Kopf | Head | Zylinderdeckel | Zylinderabdeckung | Cylinder | Cylinder Head | Barrel Head | Combustion Chamber | Culasse | Testa Cilindro | Culata | |
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