Piaggio ha estado usando un rodamiento de cabeza superior modificado para sus nuevos coches durante bastante tiempo.
Este tiene bolas ligeramente más grandes (4,0 en lugar de 3,2 mm) y por lo tanto ofrece una mejor vida útil debido al aumento de la superficie de contacto de las bolas.
Los cascos de los rodamientos tienen un radio que coincide.
Por lo tanto, los dos tipos de anillos de rodamiento disponibles (3,2 mm y 4,0 mm) no pueden ser intercambiados.
IDENTIFICACIÓN Los vehículos
más antiguos suelen utilizar la versión pequeña de 3,2 mm (si el rodamiento de los auriculares no ha sido ya cambiado por el tipo más moderno).
El tipo más moderno (bolas de 4.0mm) puede reconocerse generalmente por una superficie bruñida (ennegrecida) de la carcasa del cojinete.
CONSEJO
Si ya no hay disponible un anillo de rodamiento para medir las bolas, recomendamos reemplazar el juego completo de rodamientos de la cabeza. Normalmente los casquillos, no las bolas, se desgastan.
bolas = 1/8" = 3,17mm + 1/4" = 6,35mm
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