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Cilindro -SIL 200 ccm Stage 4 sin pistón- Lambretta

Número de artículo 8001432

cilindros fabricado en la India, que se vierte directamente con superficies de los canales más grandes. La fundición del cilindro es muy difícil.
El cilindro se recomienda como cilindros turísticos más estables. Así, el cilindro puede ser operado con tamaños carburador significativas de 20-30 mm. Dependiendo del sistema de escape se utiliza a continuación, los pistones a juego deben ser seleccionados para hacerlo.
El juego terrestre debe señalarse a 0,7-0,8 mm.
Un motor rápido recorrido se puede ver bien con un carburador de 30 (por ejemplo BGM PWK) y Clubman escape build. Dependiendo del gusto personal, la transmisión y la traducción debe ser elegido entre 5,22-4,80.En
depositado tabla Estás preciosa, como el cilindro crece con las etapas de desarrollo. Red es la propagación de referencia de un motor de cc totalmente original, Indian stage4 200. La curva verde es el stage4 indio con eje de 60 mm, 25 carburador PHBL y Casa Lambretta Clubman. El azul es el stage4 india con calendario revisado, bgm PWK 24 AF Clubman carburador y escape.
¿Tiene preguntas sobre el gráfico o en el cilindro: lambretta@scooter-center.com

TIP : Monte siempre los anillos de pistón con cuidado. Los anillos de pistón están hechos de material de fundición sólo parcialmente elástica y se rompen con relativa rapidez.
Algunos pistones tienen anillos de pistón perfiladas trapezoidales (el llamado Keystone anillos), éstos sólo caben en una posición instalada. Si el anillo no se mueve libremente, por favor resuelve esto con cuidado y, por reinstalar la cabeza "resultó.

(g)(de)

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