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Piñón transmisión primaria -CALIDAD OEM- Vespa VNC1 (a partir delNr, 11001), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VBC, Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Rally180 (VSD1T) - 67 dientes

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Piñón transmisión primaria -CALIDAD OEM- Vespa VNC1 (a partir delNr, 11001), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VBC, Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Rally180 (VSD1T) - 67 dientes
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Descripción


Rueda dentada primaria con 67 dientes. Original usado en GT125, GTR 125, Sprint 150, Rally 180, etc.
Tiene el mismo diseño moderno que las ruedas PX y por lo tanto también puede ser usado en PX80, PX125 o PX200.
El piñón puede ser usado con un piñón de embrague 21Z o 22Z.

No es adecuado para los primeros motores que todavía tienen el tipo pequeño de resortes primarios (por ejemplo, VNA, VNB, VBA, VBB etc.)

Lo mejor es pedir el kit de reparación primaria a juego al mismo tiempo (ver accesorios).

SUGERENCIA: También puede usar el kit de reparación de los modelos de 200cc. Estos tienen el doble de resortes y por lo tanto también son muy adecuados para los motores convertidos con más cilindrada y par (clase 177cc).


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Engranaje (vehículos clásicos)
cantidad de dientes piñón elástico: 67
tipo de dientes: helicoidal
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio 077351, 77351, 51091
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Evaluaciones


3/6/2019
Piñon

Hola kisiera saber si este Piñon le keda a una vespa px 150 modelo 95 gracias

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