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Culata -BGM PRO CNC (Made in Germany) 177 / 187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

BGM1770H
Culata -BGM PRO CNC (Made in Germany) 177 / 187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)
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Culata -BGM PRO CNC (Made in Germany) 177 / 187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)
Culata -BGM PRO CNC (Made in Germany) 177 / 187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Descripción


Culata de repuesto para el kit de cilindros BGM Pro 177cc.
Mecanizado por CNC a partir de aluminio macizo. La cámara de combustión está diseñada para estar inmersa en el cilindro para lograr el mejor sellado posible. También permite variar los ángulos de dirección del cilindro sin tener que mecanizar la culata.

La cámara de combustión está diseñada de tal manera que se pueden ejecutar dimensiones de aplastamiento muy estrechas sin aumentar demasiado la compresión. Incluso 0,8 mm es posible sin problemas, la relación de compresión sigue siendo un muy saludable 10,7:1.

Por lo tanto, el cabezal también puede utilizarse sin modificaciones en un Parmakit 177 para aumentar aún más el rendimiento al reducir la dimensión del borde de aplastamiento. Para ello, hay que hacer el borde de apriete apropiado con los separadores de cabeza adecuados. La culata BGM tiene una diferencia dimensional de 1,5 mm, lo que significa que la cámara de combustión de la culata BGM está más hundida en el cilindro.

Bujía: NGK B9ES de rosca larga o Bosch W2CC/W3CC

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129,00 €

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EAN: 4251389105275
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Zylinderkopf | Kopf | Head | Zylinderdeckel | Zylinderabdeckung | Cylinder | Cylinder Head | Barrel Head | Combustion Chamber | Culasse | Testa Cilindro | Culata |
Culata de repuesto para el kit de cilindros BGM Pro 177cc. Mecanizado por CNC a partir de...Seguir leyendo
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