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Cigüeñal -BGM PRO Racing (válvula rotativa)- Vespa V50, PK50 S (cono Ø=19mm)

Número de artículo BGM2403

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Material:
BGMKurbelwellen son como en los buenos viejos tiempos Piaggio forjado. Forja el material se comprime a alta temperatura y presión. Esto se traduce en una mayor densidad del material. El calor se disipa más claramente. El material es resistente a la torsión. Esta es una gran ventaja sobre los demás cigüeñales producidos por los fabricantes a menudo ni siquiera llegar al nivel de los materiales utilizados en una serie eje

tuning.
La alta calidad de la usada material también permite el uso de ruedas polares muy ligeros sin el riesgo de una lesión es cigüeñal. Esto permite un mejor rendimiento de aceleración se asocia con un aumento significativo de la vida útil del motor. Esto se debe principalmente al desplazamiento y fuertes motores de velocidad de la máxima importancia.

ángulo de control:
El ángulo de disparo del cigüeñal se extienden frente a una ola norma
Ideal para todos los cilindros, de 50cc a 112cc racing deportes, más ordenado. pierda vapor.
Cuando los cilindros de ajuste no viene con el eje de serie con su consumo de manera significativa a corto plazo. Al llegar a un cierto nivel de velocidad es entonces sellado literalmente.
El motor se puede emparejar con el control optimizado de los ángulos del eje como si un original Piaggio se instalaría eje. No obstante, el ángulo de entrada extendida asegura que incluso completamente hecha motores puede desenroscar.
Además, la entrada de la válvula giratoria de la carcasa se puede ampliar a más grande carburador para crear espacio suficiente y aumentar la disposición del motor más

diseño.
cigüeñal con los llamados pequeño cono con 19 mm. Estas ondas son visibles en el diámetro de la zona de la junta eje de la máquina-lado de la luz. Este es el embargo, después de que el cono se encuentra en el eje de la cola antes de que el asiento que lleva del rodamiento, la zona de Lima.

  • cono: 19 mm, agudo
  • Ángulo de dirección: estándar Carrera: 43 mm Rodamientos superior: 12 mm TIP: Los ejes con función de 19mm de diámetro de un cono estrecho de la punta puede romperse durante motores pesados a altas velocidades también. Aquí se recomienda la conversión en un cigüeñal con cono de 20 mm. Aquí, sin embargo, se requiere la conversión de ignición.



    (g)(de)
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