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Bomba de freno -BGM PRO radial- pistón Ø=12,7mm izquierdo

Número de artículo BGM7811BL

 Hay 2 variantes
izquierdo
derecho
Precio: € 98,99
izquierdo
Precio: € 98,99

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Bremspumpe mit radialer Betätigung des Geberkolbens. Herkömmliche Bremssysteme von Fahrzeugen aus der Serienfertigung verwenden im Regelfall sehr platzsparende, axial betätigte Bremspumpen. Hier wird die Kraft des Hebels über eine Umlenkung an den quer zur Fahrtrichtung liegenden Geberkolben weitergeleitet. Durch diese Umlenkung kommt es zwangsweise zu Verlusten im Feedback in der Übertragung zwischen Hebel und dem eigentlichen Bremssystem. Extrem wird diese ‚Gefühlsarmut’ wenn die Übertragung zwischen Hebel und Geberkolben trocken gelaufen ist. Dann hat man eine Bremse die nicht nur schwer zu bedienen ist, sondern auch noch eine sehr abrupt einsetzende Bremsleistung aufgrund des erhöhten Losbrechmomentes zwischen Hebel und Kolben.


Hier setzt die sogenannte Radialbremspumpe an. Bei der Radialbremspumpe wird die Kraft des Bremshebels direkt auf den Bremskolben übertragen. Die Ziehrichtung des Bremshebel und die Kraftübertragungsrichtung des Bremskolbens sind gleich. Die Kraft, die auf den Hebel ausgeübt wird, wird auch direkt auf den Bremskolben übertragen.
Eine oft gestellte Frage ist ob eine Radialpumpe auch gleichzeitig mit anderen Bedienkräften oder einem anderen Bremsverhalten einhergeht. Eindeutig Aussage: Nein. Wechselt man von einer Axialen Bremspumpe auf eine Radiale Bremspumpe mit gleichem Kolbendurchmesser ändert sich an der übertragenen Kraft nichts.
Nur die Dosierung ändert sich. Und der Druckpunkt wird besser spürbar.


Die hier angebotene Pumpe verfügt über einen 12,7mm Geberkolben. Damit ist sie ideal für die im Rollersektor verwendeten Bremszangen mit den unten aufgeführten Kolbendurchmessern geeignet.Insbesondere in Verbindung mit unseren Radialbremssätteln mit 4x 25mm Kolben ist sowohl die Dosierung als auch die Bremsleistung atemberaubend!


Sehr gute Qualität aus hochfestem eloxiertem Aluminium. Hier ein Überblick über die am Bremskolben anliegende Kraft bei der Kombination unterschiedlichster Zangen und Pumpenkombinationen. Generell ergibt sich bei einer Vergrößerung der Nehmerkolben bei gleich bleibenden Geberkolben immer eine Erhöhung der Bremskraft bei allerdings längerem Hebelweg.
Andersherum ist bei der Montage einer Bremspumpe mit größerem Kolben aber gleicher Bremszange von einer Abnahme der an den Bremskolben anliegenden Kraft auszugehen, bei allerdings geringerem Hebelweg. So wird die Bremse direkter, benötigt aber mehr Hebelkraft für die gleiche Bremsleistung.


Nehmerkolben (Bremszange)

25mm

28mm

30mm

32mm

Geberkolben
(Pumpe)

10mm

375 N

470 N

540 N

614 N

11mm

310N

389 N

446 N

508 N

12mm

260 N

327 N

375 N

427 N

13mm

222 N

278 N

320 N

364 N

14mm

191 N

240 N

276 N

313 N

15mm

167 N

209 N

240 N

273 N

16mm

146 N

184 N

211 N

240 N

17mm

130 N

163 N

187 N

213 N



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