Carburador -DELLORTO 22mm PHVB DD- ME=28mm

Vista rápida: Carburador -DELLORTO 22mm PHVB DD- ME=28mm

Descripción

Los carburadores DellOrto son una constante en el sector de las scooters. Son muy populares entre Aprilia y Piaggio que los usan en sus motores de fábrica. Se caracterizan por un fácil montaje y una buena puesta a punto. Si un carburador DellOrto ya está instalado en el vehículo, el cambio a un modelo más grande del mismo tipo es posible sin ningún problema. Para obtener aún más potencia y aceleración de un cilindro 172, no puedes prescindir de un carburador más grande. Ancho de conexión del filtro de aire 41mm.
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Carburadores
tamaño de pieza venturi:	22 mm
tamaño de chiclé de alta:	40
tipo de chiclé de alta:	Dellorto 6mm (6413)
tamaño de chiclé de baja:	45
tipo de chiclé de baja:	Dellorto (15500)
tamaño de aguja:	M6
tipo de aguja:	Dellorto M (15377)
tamaño de mezclador:	GH212
con powerjet:
tamaño de válvula gas:	40
tipo de válvula gas:	válvula redonda
tipo de estárter:	automático
tipo de conexión filtro de aire:	rígido
diámetro de conexión filtro de aire:	41.5 mm
tipo de conexión colector de admisión:	fijado con goma
diámetro de conexión colector de admisión:	29 mm
posición de tornillo para combustible en ralentí:	derecho
posición de tornillo para ajuste de mezcla aire/combustible:	derecho
posición de tubo de gasolina:	derecho
diámetro de conexión tubo de gasolina:	5.5 mm
altura:	132 mm
ancho:	66 mm
profundidad:	75 mm
altura de conexión (relativa):	83 mm
tipo de tubo cable:	M6 x 0.75
material de cuba del flotador:	plástico
con conexión de aceite:
con toma de depresión:
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Dellorto	01153

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Blog

De: Scooter Center
2021-05-18 09:28:50

Recambios de carburador y despieces de carburador

Recambios para el carburador Disponemos de despieces de todos los carburadores Dell'Orto y Polini. De este modo, la búsqueda de piezas de recambio para los carburadores resulta muy sencilla Puede ... seguir leyendo

Evaluaciones

De: SKR Fahrer El: 20/4/2020

Sehr zufrieden

Mit dem orig. Mikuni VM20 hatte ich ewig Kaltstartprobleme.
PHVB 22 DD eingebaut, springt sofort(!) kalt an, kein stottern auf den ersten Metern - besser geht nicht.
Dazu noch günstig und perfekt abgestimmt für´n SKR mit 172cm³ Malossi Zylinder. Plug´n´play. Nicht mal die HD musste ich tauschen.
Gefühlt etwas mehr Leistung.

De: christian El: 2/6/2019

Plug and Drive

ich hatte nach 20 jahren startprobleme bei meinem runner 180 FXR mit dem original dellorto 20,5mm.
Reinigung, Zerlegung, neues, elektr. kaltstartventil....nix half!
dann entschloss ich mich einen neuen dellorto 22mm zu montieren.
super! springt kalt/warm sofort an, in der Warmlaufphase kaum 4taktern. Vergaser ist für einen 180 FXR perfekt abgestimmt. eben Plug and Drive.