APROBACIÓN
Desafortunadamente, no hay pasaporte electrónico ni aprobación para el tráfico público.
El SP3 es el clásico de la gama LeoVince y es una atractiva alternativa al sistema original.
La chapa de acero utilizada es bastante gruesa. Todos los sistemas de escape se entregan completos con material de montaje y, si es necesario, con otros pesos de rodillo y muelles de embrague para el embrague centrífugo. Gracias a la fabricación muy precisa el montaje es muy fácil.
Si está buscando un sustituto silencioso y discreto para su escape original, esta es la elección correcta. Con el ajuste correcto y los periféricos adecuados, el SP3 permite aumentos de velocidad de hasta 15 km/h en el cilindro original. Con todo, puedes esperar un sutil aumento de rendimiento con más torque y mejor potencia de tracción a niveles de sonido agradablemente bajos.
Por favor, tenga en cuenta:
Por lo tanto, para que el scooter alcance su máxima potencia y velocidad, puede ser necesario adaptar el motor al nuevo escape con otros pesos de variador y/o muelles de embrague, incluso si se va a utilizar en un motor de producción.
IVA incl., más gastos de envío
General | |
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categoría de rendimiento: | estándar, Sport |
Escapes | |
aspecto: | estándar |
material de escape: | acero |
acabado de escape: | pintado, acabado mate |
codo escape incl.: | |
Colour | |
color principal: | negro |
Cilindros | |
tipo de motor: | 2 tiempos |
montaje de escape: | brida |
tipo de brida: | 2 tornillos |
distancia entre pernos de sujeción de escape: | 46 mm |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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