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Cilindro -MALOSSI 170 ccm- Yamaha 125 ccm LC Euro 3

Número de artículo M3113707

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El nuevo kit del cilindro se suministra completo con Force Master 1 unidad CDI. Fuerza Master 1 es el CDI innovadora que permite cambiar la inyección con el fin de adaptarse a la perfección el nuevo kit de cilindro de 4 tiempos Malossi. Este CDI ha sido programado con 4 mapas diferentes de manera que se acopla perfectamente con su vehículo cualquiera que sea su configuración es!
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
cilindro kit-MALOSSI 170cc 125cc-Minarelli LC 3 euros.
  • Cilindro
  • Diámetro: Ø 63 mm, Carrera: 54,8 mm, desplazamiento: 170,73 cc Relación de compresión: 1:11,2
  • Material: aleación primaria de aluminio con un alto contenido de silicio endurecido y templado, camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en una matriz de níquel galvánico y cruzado suavizado con dos pasajes de diamante con tolerancias muy limitado
  • : en máquinas herramientas con control numérico de alta precisión
  • conexión de cilindro-pistón con una asignación de 0,05 mm
  • recalcular y actualizar las superficies de intercambio de calor
  • Piston
  • ultra compacto con 3 anillos
  • Material: aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio, baja expansión térmica y una lata frente a las superficies de deslizamiento
  • mecanizado en máquinas herramientas con control numérico
  • aligerado y reforzado las superficies de intercambio de calor
  • actualizados
  • Segmentos
  • anillos especiales con la facilidad de deslizamiento de alta y muy alta resistencia
  • primero anillo de compresión mecánica en nitrurado y cromo de acero
  • segunda especial de hierro fundido anillo
  • tres - piezas del anillo rascador de aleación de acero especial cromado
    El kit viene completo witj una unidad de CDI para evitar daños en el motor. La unidad CDI está ajustando la carburación en un rango de ± 20% en el min / media / máx. El encendido está pre-programado con cuatro curvas diferentes:
    • curva 1: actuaciones más altas con curva
    • cilindro 2 original: Malossi sistema de escape curva
    • cilindro y original 3: sistema de escape del cilindro y afinado Malossi < LI> Curva 4:
        excluidos CDI

        (g)(en)
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