Malossi se atreve por fin a abordar el delicado tema de los cigüeñales en el sector de los scooters. Los conocimientos adquiridos en la afinación automática se incorporan visiblemente en la concepción del cigüeñal de alta gama, que está diseñado como una mejilla completa. Detalles hermosos, como el balanceo con pesos de tungsteno, la fina rosca en los muñones del cigüeñal y el ojo de biela superior biselado, son testigos del esfuerzo que Malossi pone en este cigüeñal.
Destinado
a ser utilizado con el propio cilindro de 136 cc de admisión directa de Malossi, por supuesto también puede ser combinado con cualquier otro cilindro o carcasa de motor que no utilice el control de admisión de paletas rotativas estándar. El trazo es de 51mm estándar, la longitud de la biela es 8mm más larga con 105mm. Así que se puede utilizar un cilindro correspondiente o alternativamente un espaciador correspondientemente grueso en la base del cilindro. En ambos casos, las entradas de sobrecorriente en el cilindro están tan alejadas del alojamiento del motor que sólo hay que ajustarlo muy ligeramente.
CARACTERÍSTICAS
ESPECIALES El muñón del lado del alternador ya tiene el diámetro del cigüeñal PK125 ETS con Ø25mm. Esto ofrece la solución más estable para montar el volante. A diferencia del muñón de la ETS, el cigüeñal de Malossi sólo tiene un diámetro de sellado de eje de Ø22mm. Por lo tanto, se requiere un WeDi especial (incluido en la entrega). Las cajas de motores que no tienen el gran cojinete de aguja en el lado del alternador en la fábrica también necesitan un cojinete especial de bolas o de rodillos (25x47x12).
NOTA: El cárter del motor pequeño (lado del alternador) debe ser agrandado en diámetro para acomodar la red del cigüeñal agrandada.
IVA incl., más gastos de envío
Rodamientos de bolas | |
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medidas: | 15x19x20mm |
Bulones | |
diámetro: | 15 mm |
Cigüeñales | |
carrera: | 51 mm |
rosca en el lado del volante: | M12x1,25 rosca derecha |
rosca en el lado del engranaje: | M10x1,5 rosca derecha |
diámetro de volantes: | 87 mm |
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante: | 25 mm |
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje: | 17 mm |
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: | 24 mm |
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: | 22.7 mm |
cigüeñal con volante redondo: | |
material de relleno para volante redondo: | acero |
material de contrapesos para equilibrado de cigüeñal: | tungsteno |
cigüeñal con válvula rotativa: | |
necesario mecanizar el cárter del cigüeñal: | |
necesario modificar la carcasa de motor: | |
Bielas | |
longitud de biela: | 105 mm |
diámetro de pie de biela: | 19 mm |
Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
Malossi | 5316517, M5316517 |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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5316517 | M5316517 | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore | De círculo completo | |
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