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Engranaje secundario -MALOSSI- Gilera Runner FXR180 (ZAPM08), Piaggio Hexagon LXT180 (ZAPM06), Italjet Dragster180 (DR5810) - (segunda versión prensada) - 14/43 = 1:3,07

M679925
Engranaje secundario -MALOSSI- Gilera Runner FXR180 (ZAPM08), Piaggio Hexagon LXT180 (ZAPM06), Italjet Dragster180 (DR5810) - (segunda versión prensada) - 14/43 = 1:3,07
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Engranaje secundario -MALOSSI- Gilera Runner FXR180 (ZAPM08), Piaggio Hexagon LXT180 (ZAPM06), Italjet Dragster180 (DR5810) - (segunda versión prensada) - 14/43 = 1:3,07

Descripción


La transmisión original de los coches con el famoso motor de 2 tiempos Piaggio/Gilera de 180 cc refrigerado por agua ya es relativamente larga en la fábrica. Con la reducción de 14/43 ofrecida por Malossi, la transmisión del Corredor 180 es un 10% más larga. Recomendado para motores con mucha más potencia y par.

Esta caja de cambios sólo puede ser usada para motores con un eje
principal
liso.
Aquí el gran piñón se presiona sobre el eje trasero. Para ensamblarlo, el piñón original debe ser presionado fuera del eje principal con una prensa estable. La fuerza de separación necesaria puede ser de más de 10 toneladas. Presiona la nueva rueda dentada de Malossi sobre el eje principal original existente. Para ello, enfríe el eje (compartimento de hielo o spray de hielo) y caliente el piñón (agua hirviendo) para evitar que el piñón se agarrote durante el prensado.

Eje inferior:
El pequeño eje auxiliar conectado delante de él sólo necesita ser reposicionado.
Retire el piñón original del eje auxiliar original y móntelo en el nuevo eje auxiliar de Malossi.

Sólo apto para los motores de 180 cc que se usan en el Gilera Runner FXR180, Hexagon LXT180 e Italjet Dragster 180.

(US)
AI-translation

 
89,90 €

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Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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Engranaje (vehículos automáticos)
cantidad de dientes de transmisión secundaria (pequeña): 14
cantidad de dientes eje rueda trasera: 43
relación de transmisión secundaria: 3.0714
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Malossi 679925, M679925
Los clientes buscaron alternativamente
679925 | M679925 | Getriebe | Sekundär | Übersetzung | Gangrad | Zahnräder | Primärgetriebe | Sekundärgetriebe | Gear | Box | Final | Drive | Transmission Secondaire | Ingranaggio Secondario | Caja De Cambios Secudaria |
La transmisión original de los coches con el famoso motor de 2 tiempos Piaggio/Gilera de 180 cc...Seguir leyendo
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