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Kit cilindro -NARAKU- V.2 90ccm con culata para GY6, Kymco 50 2V
Ref.:
NK10052
Descripción
Con la última serie de kits de cilindros V.2 de NARAKU, podemos ofrecer un producto que se ha perfeccionado en muchos detalles. El tamaño del orificio se ha aumentado a 52,4 mm. Sin embargo, el diámetro exterior de la base del cilindro no se ha modificado por el cambio del tamaño del orificio. Por lo tanto, en general no es necesario el mecanizado posterior de la abertura del cárter.
Dado que un cilindro de 4 tiempos es en realidad sólo un "orificio", se prestó toda la atención al pistón con sus características técnicas y de compresión.
El pistón tiene ahora 2 ranuras verticales adicionales fresadas con CNC, en las que se acumula el aceite y se ha mejorado la lubricación necesaria en el orificio del cilindro y la marcha de emergencia. Especialmente para la sensible fase de rodaje del cilindro, se ha dotado al pistón de un revestimiento deslizante adicional. Se han perforado dos orificios de aceite desde abajo para suministrar aceite al bulón del pistón. Mediante el mecanizado CNC de la cabeza del pistón, se consiguió optimizar la cámara de combustión y la compresión. La relación de compresión se diseñó para una mayor durabilidad.
El kit también incluye una culata con válvulas agrandadas y conductos de admisión/escape optimizados. Desde un punto de vista técnico, el funcionamiento de un cilindro con un diámetro de 50 mm o más sólo es posible con una culata ampliada.
Este kit es actualmente el más potente del mercado.
El kit puede funcionar con el carburador original, pero recomendamos ajustar el surtidor principal.
Traducción AI
Dado que un cilindro de 4 tiempos es en realidad sólo un "orificio", se prestó toda la atención al pistón con sus características técnicas y de compresión.
El pistón tiene ahora 2 ranuras verticales adicionales fresadas con CNC, en las que se acumula el aceite y se ha mejorado la lubricación necesaria en el orificio del cilindro y la marcha de emergencia. Especialmente para la sensible fase de rodaje del cilindro, se ha dotado al pistón de un revestimiento deslizante adicional. Se han perforado dos orificios de aceite desde abajo para suministrar aceite al bulón del pistón. Mediante el mecanizado CNC de la cabeza del pistón, se consiguió optimizar la cámara de combustión y la compresión. La relación de compresión se diseñó para una mayor durabilidad.
El kit también incluye una culata con válvulas agrandadas y conductos de admisión/escape optimizados. Desde un punto de vista técnico, el funcionamiento de un cilindro con un diámetro de 50 mm o más sólo es posible con una culata ampliada.
Este kit es actualmente el más potente del mercado.
El kit puede funcionar con el carburador original, pero recomendamos ajustar el surtidor principal.
Este artículo no está disponible en este momento.
197,99 €
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Fecha de disponibilidad prevista: 17/04/2024
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| General | |
|---|---|
| EAN: | 4250362410412 |
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|---|---|
| Tuningkit | Upgradekit | Tuningset | Tuningsatz | Motortuning | Tuning | Leistungskit | Powerkit | Zylindersatz | Zylinderkit | Kit Cylindre | Kit Cilindro | | |
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