El kit se adapta a muchos motores Kymco de 4 tiempos refrigerados por aire de 125-150 cc (scooters), así como a la mayoría de vehículos de importación chinos de 125/150 cc (scooters, quads y buggies). Se puede utilizar con culata original.
Para obtener toda la potencia del cilindro, se puede instalar una culata adicional con válvulas más grandes para los motores GY6 (no Kymco). Para todos aquellos para los que esto no sea suficiente, también está disponible un árbol de levas deportivo con distribución modificada.
Antes de realizar el pedido, compruebe si las dimensiones de la abertura de la base del cilindro en su cárter son suficientes. En algunos modelos, la abertura debe mecanizarse para proporcionar espacio de montaje suficiente para este cilindro de gran diámetro. El diámetro exterior de la camisa del cilindro (que sobresale en el cárter) es de 65 mm.IVA incl., más gastos de envío
General | |
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categoría de rendimiento: | Sport |
EAN: | 4250362411006 |
Bulones | |
diámetro: | 15 mm |
Bujías | |
tipo de rosca: | M10x1,00 |
rosca de bujía: | corto |
grado térmico NGK: | C7HSA |
Cilindros | |
cilindrada: | 180 cm³ |
orificio: | 63 mm |
tipo de motor: | 4 tiempos |
tipo de refrigeración: | refrigeración por aire |
material: | aluminio |
material de camisa de cilindro: | hierro gris |
culata incl.: | |
kit de juntas para cilindro incl.: | |
Cigüeñales | |
carrera: | 57.8 mm |
Pistones | |
cantidad de segmentos de pistón: | 3 |
método de fabricación de pistón: | fundido |
Segmentos de pistón | |
tipo de segmento de pistón: | segmento de pistón rectangular |
Clips bulón | |
tipo de circlip para bulón: | en forma de G |
grueso de circlip para bulón: | 1,0mm |
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