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Cilindro -POLINI 172 ccm- Minarelli LC 125-150 (5DS/5KD)
Ref.:
P1660100
Descripción
El cilindro de 170 cc está hecho de una aleación especial fundida y por lo tanto es aún más resistente al desgaste y duradero que el cilindro estándar. La mano de obra es típica de Polini a un nivel muy alto.
El aumento sustancial del desplazamiento conlleva un aumento significativo de la potencia y el par y, por lo tanto, una mejora significativa del rendimiento de la conducción. La relación de compresión se ha aumentado a 11,2:1 y, por lo tanto, contribuye de manera significativa a lograr valores de conducción deportiva. Polini afirma que el aumento de potencia, en comparación con los 125cc Majestad, es de alrededor del 60%.
Después de un alto kilometraje o de un defecto, la pista del cilindro puede ser desgastada y mediante un pistón de gran tamaño el cilindro puede ser restaurado a su nueva condición.
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El aumento sustancial del desplazamiento conlleva un aumento significativo de la potencia y el par y, por lo tanto, una mejora significativa del rendimiento de la conducción. La relación de compresión se ha aumentado a 11,2:1 y, por lo tanto, contribuye de manera significativa a lograr valores de conducción deportiva. Polini afirma que el aumento de potencia, en comparación con los 125cc Majestad, es de alrededor del 60%.
Después de un alto kilometraje o de un defecto, la pista del cilindro puede ser desgastada y mediante un pistón de gran tamaño el cilindro puede ser restaurado a su nueva condición.
359,90 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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punto/s de fidelidad
| General | |
|---|---|
| categoría de rendimiento: | Sport |
| Bulones | |
| diámetro: | 15 mm |
| Bujías | |
| tipo de rosca: | M10x1,00 |
| rosca de bujía: | corto |
| grado térmico NGK: | C7HSA |
| Cilindros | |
| cilindrada: | 171 cm³ |
| orificio: | 63 mm |
| tipo de motor: | 4 tiempos |
| tipo de refrigeración: | refrigeración por aire |
| material: | hierro gris |
| material de camisa de cilindro: | hierro gris |
| culata incl.: | |
| kit de juntas para cilindro incl.: | |
| Cigüeñales | |
| carrera: | 54.8 mm |
| Pistones | |
| cantidad de segmentos de pistón: | 3 |
| método de fabricación de pistón: | fundido |
| Segmentos de pistón | |
| tipo de segmento de pistón: | segmento de pistón rectangular |
| Clips bulón | |
| tipo de circlip para bulón: | en forma de G |
| grueso de circlip para bulón: | 1,0mm |
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
| Polini | 1660100, P166.0100, 166.0100, P1660100 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| 166.0100 | P1660100 | Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
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