Evaluar
Las evaluaciones serán publicadas tras una comprobación.

Los campos marcados con * son obligatorios.
Al hacer clic en "Enviar" o "Guardar" consiento que mis datos personales sean tratados conforme a los términos y condiciones de la política de privacidad de SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
El artículo se ha añadido correctamente.

Cigüeñal -PINASCO Racing (válvula rotativa), carrera 51mm, biela 97mm- cigüeñal de conversión Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (cono Ø=20mm)

PN25080888
Cigüeñal -PINASCO Racing (válvula rotativa), carrera 51mm, biela 97mm- cigüeñal de conversión Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (cono Ø=20mm)
Cigüeñal -PINASCO Racing (válvula rotativa), carrera 51mm, biela 97mm- cigüeñal de conversión Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (cono Ø=20mm)
Cigüeñal -PINASCO Racing (válvula rotativa), carrera 51mm, biela 97mm- cigüeñal de conversión Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (cono Ø=20mm)
Cigüeñal -PINASCO Racing (válvula rotativa), carrera 51mm, biela 97mm- cigüeñal de conversión Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (cono Ø=20mm)
Cigüeñal -PINASCO Racing (válvula rotativa), carrera 51mm, biela 97mm- cigüeñal de conversión Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (cono Ø=20mm)

Descripción


Se adapta a todos los modelos PK125 XL (VMX6T). Aunque estos modelos ya tienen la gran conicidad de los últimos modelos XL2 y ETS, el asiento del rodamiento es sólo de 20 mm como en los modelos PV125/ET3.
Por lo tanto, todos los componentes de encendido electrónico de los modelos PK XL/XL2/ETS encajan en este eje, pero debido al asiento más delgado del cojinete todavía puede ser instalado en los antiguos alojamientos del motor de los modelos controlados por contacto.
Por lo tanto, ideal para convertirlo en un encendido electrónico en los viejos.
AI-translation

 
175,95 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
P Por este artículo recibes punto/s de fidelidad
Rodamientos de bolas
medidas: 15x19x20mm
Bulones
diámetro: 15 mm
Cigüeñales
carrera: 51 mm
rosca en el lado del volante: M12x1,25 rosca derecha
rosca en el lado del engranaje: M10x1,5 rosca derecha
diámetro de volantes: 87 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante: 25 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje: 17 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: 20 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: 22.7 mm
cigüeñal con volante redondo:
cigüeñal con válvula rotativa:
necesario mecanizar el cárter del cigüeñal:
necesario modificar la carcasa de motor:
Bielas
longitud de biela: 97 mm
diámetro de pie de biela: 19 mm
Los clientes buscaron alternativamente
crankshaft | crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | vanne rotative | válvula rotativa | valvola a disco rotante | rotary valve
Se adapta a todos los modelos PK125 XL (VMX6T). Aunque estos modelos ya tienen la gran conicidad...Seguir leyendo
Productos vistos últimamente