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Cigüeñal -PINASCO Racing, válvula rotativa, carrera 60mm, biela 105mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - junta distanciadora pie del cilindro 1.5mm incl.

PN25080902
Cigüeñal -PINASCO Racing, válvula rotativa, carrera 60mm, biela 105mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - junta distanciadora pie del cilindro 1.5mm incl.
Cigüeñal -PINASCO Racing, válvula rotativa, carrera 60mm, biela 105mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - junta distanciadora pie del cilindro 1.5mm incl.
Cigüeñal -PINASCO Racing, válvula rotativa, carrera 60mm, biela 105mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - junta distanciadora pie del cilindro 1.5mm incl.
Cigüeñal -PINASCO Racing, válvula rotativa, carrera 60mm, biela 105mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - junta distanciadora pie del cilindro 1.5mm incl.
Cigüeñal -PINASCO Racing, válvula rotativa, carrera 60mm, biela 105mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - junta distanciadora pie del cilindro 1.5mm incl.

Descripción


Cigüeñal -PINASCO Racing- Corredera rotativa 60mm- Vespa Sprint, GL

Juego de cigüeñal que incluye un espaciador de base de cilindro con láser de 1,5 mm. Con este conjunto Pinasco ha

para los modelos de Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T)

un cigüeñal con 1,5 mm más de carrera que el original de 57 mm.

Debido a la carrera adicional, el pistón se mueve 1,5 mm más allá del punto muerto superior e inferior.

¡Ahora el pistón podría golpear la culata!

Los ajustes se deben hacer ahora utilizando separadores en la base o en la cabeza.

Con una junta de culata, las características del cilindro siguen siendo las mismas, pero hay más par motor.

Con una junta de pie, la banda de revoluciones se desplaza hacia atrás unas cuantas rpm en función del escape. Además, la sincronización del kit de cilindros y las características de conducción cambian.

Además, se pueden realizar trabajos de fresado en el escape para obtener más potencia de un cilindro.


Alcance de la entrega/Características

  • Cigüeñal de 60 mm de carrera tipo válvula rotativa

  • Tiempo de admisión ampliado

  • biela pulida aerodinámica 105mm

  • Agujeros/ranuras de lubricación

  • Pasador de manivela con cojinete de plata

  • Cojinete del bulón del pistón

  • separador de pie 1,5mm



(TW12122)




AI-translation

 
293,00 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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Rodamientos de bolas
medidas: 15x19x20mm
Bulones
diámetro: 15 mm
Cigüeñales
carrera: 60 mm
diámetro de volantes: 98 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante: 25 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje: 25 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante: 20 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje: 20 mm
cigüeñal con volante redondo:
necesario mecanizar el cárter del cigüeñal:
necesario modificar la carcasa de motor:
Bielas
longitud de biela: 105 mm
diámetro de pie de biela: 19 mm
Los clientes buscaron alternativamente
Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero motore
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