Cilindro -TOP PERFORMANCES 70 ccm Due Plus- Piaggio AC 2 tiempos

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Descripción

Los cilindros DUE PLUS de Top Performance están claramente diseñados para la velocidad y el rendimiento. Así, Top Performances llevó un impresionante récord a casa con el DUE PLUS. Con un chasis especial, que de alguna manera recuerda a un supositorio, se condujo una velocidad de 159,38 km/h en 1996 con una potencia de motor de 17,6 kW.

El cilindro viene con un pistón Asso revestido, que facilita la fase de rodaje y contribuye a una perfecta lubricación.

La disposición de los canales y el acabado catapultan a los cilindros DUE PLUS a la categoría de media carrera. El DUE PLUS, recortado para el rendimiento, desarrolla más de 9kW. Debido a la alta velocidad de aproximadamente 12000 rpm, deben ser impulsados con un eje de carreras para evitar daños en la transmisión del cigüeñal. Indispensable para asegurar el pleno rendimiento y la durabilidad es un carburador de 17,5 mm y un tubo de escape a juego con una corta longitud de resonancia.

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General
categoría de rendimiento:	Sport
Bulones
diámetro:	12 mm
Bujías
tipo de rosca:	M14x1,25
rosca de bujía:	largo
grado térmico NGK:	B9ES
Cilindros
cilindrada:	70 cm³
orificio:	47.6 mm
tipo de motor:	2 tiempos
tipo de refrigeración:	refrigeración por aire
material:	hierro gris
material de camisa de cilindro:	hierro gris
culata incl.:
kit de juntas para cilindro incl.:
cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.):	6
cantidad de lumbreras boost:	2
forma de salida:	salida de una pieza (oval)
montaje de escape:	brida
tipo de brida:	con cono
distancia entre pernos de sujeción de escape:	46 mm
rosca pernos de sujeción de escape:	M6
Cigüeñales
carrera:	39.3 mm
Pistones
cantidad de segmentos de pistón:	1
método de fabricación de pistón:	fundido
Segmentos de pistón
tipo de segmento de pistón:	segmento de pistón rectangular
grueso de segmentos de pistón:	1,0mm
Clips bulón
tipo de circlip para bulón:	en forma de G
grueso de circlip para bulón:	1,0mm
Culatas
tipo de culata:	de una pieza

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