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Maître de cylindre de frein -PIAGGIO- piston Ø=11mm - droit - Vespa LX, Vespa S

3330085
Maître de cylindre de frein -PIAGGIO- piston Ø=11mm - droit - Vespa LX, Vespa S
Maître de cylindre de frein -PIAGGIO- piston Ø=11mm - droit - Vespa LX, Vespa S
Maître de cylindre de frein -PIAGGIO- piston Ø=11mm - droit - Vespa LX, Vespa S
Maître de cylindre de frein -PIAGGIO- piston Ø=11mm - droit - Vespa LX, Vespa S
Maître de cylindre de frein -PIAGGIO- piston Ø=11mm - droit - Vespa LX, Vespa S

Description


Pompe de frein complète (maître-cylindre de frein) d'origine Piaggio, fabriquée par Heng Tong. Convient aux modèles Vespa LX et Vespa S. Fixation conventionnelle du guidon par deux demi-coquilles (collier de serrage). Le diamètre de 11 mm du piston est une option intéressante, même pour les conversions de Vespa et Lambretta en frein à disque entièrement hydraulique.

Voici un aperçu de la force appliquée au piston de frein lors de la combinaison de différents étriers et de différentes combinaisons de pompes.
En général, une augmentation de la taille des pistons esclaves avec les mêmes pistons codeurs entraîne toujours une augmentation de la force de freinage avec une course de levier plus longue, cependant.
En revanche, si une pompe de frein avec un piston plus gros mais le même étrier de frein est installée, on peut supposer une réduction de la force appliquée aux pistons de frein, bien qu'avec une course de levier plus petite. Ainsi, le frein devient plus direct, mais nécessite une plus grande force de levier pour une même performance de freinage.

Piston esclave (étrier de frein)

25mm

28mm

30mm

32mm


Piston de codeur (pompe)

10mm

375 N

470 N

540 N

614 N

11mm

310N

389 N

446 N

508 N

12mm

260 N

327 N

375 N

427 N

13mm

222 N

278 N

320 N

364 N

14mm

191 N

240 N

276 N

313 N

15mm

167 N

209 N

240 N

273 N

16mm

146 N

184 N

211 N

240 N

17mm

130 N

163 N

187 N

213 N


AI-translation

 
98,95 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Capots de maître de cylindre de frein
longueur: 48 mm
largeur: 36 mm
hauteur: 5 mm
nombre de trous de fixation: 2
diamètre de trou de montage: M4
distance entre les trous de fixation: 36 mm
Leviers de frein et d'embrayage
réglable:
Maîtres de cylindre de frein
position de montage: guidon côté droite
type de bocal de liquide: bocal de liquide intégré
diamètre de piston: 11 mm
façon de fixation: guidon Ø=22,2mm
montage optionnel de commutateur feu stop:
Couleur
couleur principale: noir
Vis creuses
filetage: M10 x 1,00
Adaptateurs rétroviseur
filetage extérieur: M8
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio CM074904
Les clients recherchaient alternativement
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Pompe de frein complète (maître-cylindre de frein) d'origine Piaggio, fabriquée par Heng Tong....Lire la suite

Dans les vues éclatées


Modèles compatibles


Évaluations


10 janv. 2018

Passt, gute Qualität. Top!

25 mars 2015

passt perfekt an den Lenker, auch der Zapfen für den verdrehschutz auf der Innenseite passt in den alten Lenker ohne Bohren und Feilen.

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