RÉDUCTION DE POIDS
La réduction de poids par rapport à une jante en acier d'origine est de 600 grammes. A cela s'ajoute un gain de poids d'environ 370 grammes grâce à la chambre à air qui n'est plus nécessaire. Les masses non suspendues sont ainsi réduites de près d'un kilogramme par essieu (plus de 64%). La réactivité de la suspension s'améliore sensiblement.
SÉCURITÉ
Grâce à un double "hump" dans le fond de jante, le pneu est toujours bien guidé dans la jante. Comme avec la dernière technologie runflat dans le domaine automobile, l'air peut s'échapper lentement en cas de corps étranger (clou ou autre) sans que le pneu ne glisse dans la jante. Le véhicule s'arrête ainsi de manière contrôlée. La jante dispose d'évidements entre les points de vissage. Le refroidissement du frein est amélioré.
PARTICULARITÉS
La jante à huit boulons s'adapte parfaitement au tambour de frein Casa Performance Multispline. Avec ses huit points de vissage, celui-ci offre deux fois plus de boulons que ceux utilisés en série. Elle peut également être utilisée sans modification sur tous les tambours de série avec quatre boulons. Veuillez utiliser les goujons de tambour de frein plus longs fournis.
La livraison comprend quatre écrous borgnes hauts et fermés (chromés, SW12) ainsi qu'une valve métallique vissée (M8x1,25mm). Uniquement pour les pneus tubeless (TL). Ne pas monter de pneus tubetype (TT). La jante ne dispose pas d'une marque de contrôle et n'est pas homologuée pour la route.
REMARQUE : Toutes les jantes sans chambre à air de 10 pouces pour Vespa et Lambretta ne sont pas conformes à la norme ERTRO. Le diamètre au centre de la jante est, de par sa construction, un peu trop grand, le pneu ne peut pas se placer suffisamment loin dans le creux de la jante lors du montage. Un montage à la main (avec des leviers de montage) est très compliqué, car le talon du pneu est fortement sous tension.
Le montage des pneus ne devrait donc être effectué que par un spécialiste disposant de l'équipement adéquat (démonte-pneus).
(US)
TVA incl., hors frais de port
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