Réservoir -MADE IN INDIA- Vespa PX (jusqu'à AM 1983), VNA, VNB, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Super, Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Rally180 (VSD1T)

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Réservoir -MADE IN INDIA- Vespa PX (jusqu'à AM 1983), VNA, VNB, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Super, Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Rally180 (VSD1T)

Aperçu: Réservoir -MADE IN INDIA- Vespa PX (jusqu'à AM 1983), VNA, VNB, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Super, Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Rally180 (VSD1T)

Description

Nouveau réservoir low-budget pour remplacer à moindre coût le réservoir d'origine. Convient à tous les véhicules Vespa Largeframe construits à partir de 1957 (VNA, VNB, VBA, VBB, GT, GTR, TS, Sprint, PX ancienne etc.).

Qualitativement, il n'est pas au niveau d'un réservoir d'origine, car il est fabriqué en Inde. Mais il est solidement fabriqué et doté d'une bonne soudure à la molette, ce qui le rend durablement étanche. Seul le bouchon du réservoir pourrait être mieux fini. Il est toutefois possible d'améliorer nettement le résultat avec quelques retouches (utiliser un autre écrou moleté).

CONCLUSION : Idéal pour une réparation peu coûteuse où l'esthétique n'est pas la priorité.

REMARQUE : Les modèles PX Lusso et PX hermaphrodite (1983-1984) dont les capots latéraux sont déjà fermés par des leviers sous la selle ne peuvent utiliser ce réservoir qu'avec des modifications. Pour cela, il suffit de limer les encoches manquantes pour les leviers dans la collerette en tôle du réservoir. L'étanchéité du réservoir n'en sera pas affectée.

Lot spécial, jusqu'à épuisement du stock

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69,90 €

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Carénage
matériau:	acier
finition:	pas peint
nombre de pièces incl.:	1
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio	94146, 87298

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Description

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Évaluations

De : client Le : 10 janv. 2018

passt nicht ganz korrekt musste an den Seiten noch etwas rausfräsen, damit dit Klemmstifte für die Kotflügel paasen, ansonsten prima

De : client Le : 21 juil. 2015

I had to adjust the egdes, there was to much space. I had to curve them down for a few mm , for a better fit

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