Clapet -MALOSSI MHR TEAM VL16 45°- Piaggio 50-180cc

Aperçu: Clapet -MALOSSI MHR TEAM VL16 45°- Piaggio 50-180cc

Description

Le VL 16 est la version actuelle du bloc de roseaux de l'équipe MHR. La surface a de nouveau augmenté de manière significative et le carter du moteur doit être fraisé en conséquence.
Toutes les anches MHR Racing vous offrent une plus grande surface d'admission et un schéma de flux optimisé. Il n'y a donc pas d'étranglement à l'entrée et le remplissage de la bouteille augmente. De même que la performance. Vous voyez là :
développé
pour les moteurs de course du Malossi Werksracer
et testé avec succès sur la piste de course.

Le diaphragme est livré sans butées et avec des plaques de diaphragme en carbone d'une seule pièce. Pour

un flux parfait, un remplisseur est inclus dans la livraison.

La membrane apporte performance et fiabilité : le boîtier est en alliage d'aluminium-silicium recouvert de viton. Grâce à la surface vulcanisée, une étanchéité optimale des plaquettes est garantie. Ainsi, même avec de très gros carburateurs

il n'y a pas de réduction de pression dans le carter.

_{AI-translation}

68,90 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)

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Clapets
design:	en V
matériau de boîte à clapets:	plastique
boîte à clapets gommée:	oui
nombre de trous de fixation:	2
écartement des trous:	52mm
dimensions extérieures joint de bride:	48 x 52mm
dimensions intérieures joint de bride:	33,5 x 32mm
épaisseur de joint de bride:	3,5mm
profondeur de connexion:	36,0mm
butées de lames de clapet:	non
nombre de lamelles:	2
Venturi incl.:	oui
joint incl.:	non
cale incl.:	non
lamelles de clapet de rechange incl.:	non
Lamelles de clapet
matériau:	Carbon
nombre de vis par lamelle de clapet:	2
épaisseur de 1ère lamelle:	0.2 mm
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Malossi	2713719.C0, M2713719.C0

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