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Joint spy 22,7x47x7/7,5mm -MALOSSI PTFE/FKM- (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - arbre de transmission primaire Piaggio 125-180cc 2 temps, Piaggio 125cc 4 temps (1ère génération))

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Joint spy 22,7x47x7/7,5mm -MALOSSI PTFE/FKM- (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - arbre de transmission primaire Piaggio 125-180cc 2 temps, Piaggio 125cc 4 temps (1ère génération))
Joint spy 22,7x47x7/7,5mm -MALOSSI PTFE/FKM- (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - arbre de transmission primaire Piaggio 125-180cc 2 temps, Piaggio 125cc 4 temps (1ère génération))
Joint spy 22,7x47x7/7,5mm -MALOSSI PTFE/FKM- (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - arbre de transmission primaire Piaggio 125-180cc 2 temps, Piaggio 125cc 4 temps (1ère génération))

Description


Malossi utilise les meilleurs matériaux pour ses bagues d'étanchéité. Ils sont composés de noyaux en acier enrobés de caoutchouc fluoré (FKM/FPM). La surface de roulement intérieure, qui est en contact direct avec la surface d'étanchéité du vilebrequin, est en PTFE(polytétrafluoroéthylène). Ces deux matériaux sont connus sous les noms commerciaux de Viton et de Teflon du fabricant DuPont. Le PTFE est extrêmement résistant à tous les acides, huiles, graisses, alcools et carburants. En raison de l'augmentation de la teneur en alcool dans le carburant actuel, les bagues d'étanchéité à lèvres avec ce matériau sont recommandées. Outre leur énorme résistance à l'usure, elles fonctionnent avec un faible frottement, ce qui les rend obligatoires pour tous les moteurs à haut régime. Piaggio utilise des bagues en PTFE de série dans les moteurs deux temps 125-180cc comme le Runner ou le SKR. Dans les moteurs PX, la grande bague d'étanchéité de l'arbre du vilebrequin côté embrayage est également réalisée dans un tel matériau (lèvre d'étanchéité brune).

  • Très résistant à l'usure
  • Résistance absolue à la chaleur
  • Résistance au frottement extrêmement faible
  • Résistant à presque tous les produits chimiques
  • Parfaitement adapté aux moteurs fortement tunés
  • Peut également être utilisé dans le moteur de série
AI-translation

 
12,35 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Joints spy
diamètre intérieur: 22,7
diamètre extérieur: 47
largeur: 7/7,5
mesures: 22,7x47x7/7,5
matériau: FPM, FKM
revêtement: PTFE
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Malossi 6617346B, M6617346B
Les clients recherchaient alternativement
6615302B | M6615302B | Wellendichtring | 22 | 7 | 47 | 7 | 7 | 5 | Simmerring | Dichtring | Dichtung | Wedi | Wellendichtung | Oil | Seal | 22 | 7 | 47 | 7 | 7 | 5 | Joint Spi | Paraolio | Retén | Bourrage |
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