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Paire clignotants -MOTO NOSTRA clignotant embout guidon, à LED homologation européenne, 12V- Vespa V50, 50SS, 50SR, 50 Sprinter, 90SS, 90 Racer, PV125, ET3, Sprint150, Rally180/200 - incolore

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Description


Moto Nostra LED indicateur de fin de guidon avec E-mark.
Le clignotant Moto Nostra combine le design classique des clignotants de guidon Hella avec la technologie moderne des LED. L'indicateur est doté d'une LED haute puissance sur une carte de circuit imprimé montée des deux côtés. Par rapport aux ampoules conventionnelles, celles-ci émettent une lumière claire et brillante avec un délai d'allumage presque nul.


Les indicateurs sont adaptés à toutes les sources d'énergie de 12Volt, qu'il s'agisse de courant continu (DC) ou de courant alternatif (AC) ! Une électronique de commande intégrée intelligente permet de fonctionner en option sur les deux types de tension. Même à basse tension (par exemple au ralenti), ils fournissent un signal clignotant constant.

CERTIFICAT/TÜV
Les indicateurs portent naturellement une marque E sur les verres indicateurs, qui sont disponibles en différentes couleurs. Le label E signifie que les indicateurs peuvent être utilisés immédiatement dans la circulation routière sans autorisation du TÜV.

UTILISATION
Les indicateurs s'adaptent à tous les véhicules sur lesquels des indicateurs de fin de guidon ont déjà été utilisés en usine. De nombreux véhicules Vespa construits avant 1980 peuvent généralement être rééquipés sans problème. Nous proposons des ensembles correspondants à cet effet.

  • TYPE : indicateurs de fin de course au guidon Hella (utilisés à l'origine sur les V50, 90 Racer, ET3, Sprint, Rallye)
  • LUMINAIRE : LED (intégrée en permanence)
  • TENSION : 12V AC/DC
  • WATTAGE : 3,6Watt (+ résistance série)
  • MARQUE DE VÉRIFICATION : Marque électronique (E4)
  • COULEURS : Orange, teinté ou clair

CONCLUSION
Une mise à jour judicieuse pour chaque ancien. La technologie LED robuste associée à un aspect classique original offre un avantage de sécurité sans être visible de l'extérieur !

CONSEIL : Les clignotants utilisent une résistance en série pour un fonctionnement sans problème sur le système électrique du véhicule existant / relais de clignotant. Cela est nécessaire pour activer suffisamment les relais de clignotants conventionnels (mécaniques) et pour obtenir une synchronisation régulière. Si vous avez optimisé le système électrique de votre véhicule ou si vous souhaitez toujours le faire, vous pouvez retirer la résistance en série (qui se trouve à l'extérieur du boîtier de l'indicateur dans la ligne d'alimentation) lorsque vous utilisez un relais de clignotant électronique.

REMARQUE : les lentilles de l'indicateur s'adaptent également aux indicateurs conventionnels, mais la marque d'homologation n'est valable que si elle est utilisée avec l'indicateur LED Moto Nostra.

Egalement disponible en version 6 Volt !

(ÉTATS-UNIS)


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70621 | 293486 | 070621 | Blinker | Richtungsanzeiger | Warnblinker | Fahrtrichtungsanzeiger | Blincker | Lenkerendenblinker | Lenkerblinker | Hellablinker | Lenkkopfblinker | Lenkungsblinker | Lenkblinker | Lenkerende | Lenkende | Lenkerenden | Indicator | Indicator Turn Signal | Turn Lights | Flasher | Knipperlicht | Indicatore | Di Direzione | Clignotant | Freccia | Intermitente | Señalador | Direccional |

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Évaluations


1 avr. 2020
Blinker gut, Vorwiderstände gefährlich Über 160 Grad!!!!!!!

Die Blinker sind super hell und funktionieren mit Wechsel- sowie Gleichstrom super! 10/10

Jedoch die Vorwiderstände überdimensioniert. Die Vespa Relais ziehen ordentlich ab einer Leistung von 10 W. Die Vorwiderstände allein setzen bei 12v 26w um. Bei höhren Drehzahlen also höherer Spannung noch mehr.
Die Vorwiderstände werden dabei über 160 Grad heiss. Mir hats alle Kabel geschmolzen und das Gehäuse des Widerstands ist dabei kaputt geagengen und hat Kurzschlüsse verursacht!
Unbedingt gegen 15 Ohm Widerstände die die Leistung auch abkönnen (10-20 W) austauschen.

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