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Getto massimo -GURTNER- 50

Codice articolo 2600050

Ci sono 21 varianti
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Il getto principale è a preparare la miscela del carburatore. Se è troppo piccolo, il motore muore a pieno gas da e / o di esecuzione in modo magra che il cilindro pistone compreso un cilindro surriscaldarsi e danni comporterebbe. Se è troppo grande, tuttavia, la miscela è troppo ricca, il motore funziona per vero, e può dare solo una frazione del suo prodotto potenziale. Qui si tratta di trovare il compromesso ideale.

Per determinare il getto principale corretta è che una volta scelto grande sensazione viscerale che l'obiettivo è quello di essere una forte balbuzie sotto il motore a pieno carico. Perché naturalmente ha bisogno di avere una certa esperienza, ma un ugello è infatti cambiato rapidamente. Se hai trovato un ugello è montato ora fino a quando un ugello più piccolo per il motore non è più balbetta a pieno gas. Così, è stato un Grundbedüsung ideale assicura che il motore è a pieno carico, non troppo poco carburante esso effettivamente necessario per raffreddare il pistone e cilindro riceve. Una sicurezza ottimale rappresenta un motore così sintonizzati, le manette brevi facili quando si arresta a pieno carico, il gas di nuovo.

Gurtner, un produttore francese di carburatori con oltre 100 anni di tradizione, è molto spesso utilizzato dai francesi produttori di scooter come primo equipaggiamento. Questo perché quasi tutto automatico scooter 50cc collaudato carburatore Gurtner di Peugeot. Suggerimento: i veicoli Peugeot sono spesso sintonizzati molto magra, allargando il getto può accelerare i veicoli in genere molto più armoniosi con una migliore erogazione di potenza sotto carico.



(g)(de)
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