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Coperchio chiusura sotto serbatoio -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, P150, PX200, T5 125cc
Cod. art.:
3330088
Descrizione
Il telaio autoportante dei classici modelli di Vespa a mano è sempre stato utilizzato per ospitare il cablaggio e i cavi Bowden. Il motore aspira anche aria fresca attraverso l'interno del telaio cavo.
Per evitare che il telaio agisca come corpo di risonanza, la parte anteriore del telaio è separata da questa parte in plastica. Questo riduce considerevolmente il rumore di aspirazione, specialmente se il motore è stato convertito al funzionamento a diaframma.
Per ridurre ulteriormente il rumore di aspirazione, il foro del telaio può essere esteso verso l'interno con un tubo nella zona sotto la sede dove viene aspirata l'aria fresca. Questo rompe ulteriormente il rumore senza sacrificare le prestazioni del motore.
NOTA: Il coperchio deve essere sempre montato. Altrimenti il motore non sarà in grado di accettare correttamente l'acceleratore dopo le fasi a pieno carico. Se il motore viene inghiottito nonostante il meticoloso lavoro di messa a punto del carburatore, la mancanza di questa semplice parte in plastica è molto spesso la causa.
Un semplice test consiste nel chiudere il tunnel del telaio dietro la forcella (sotto la cascata) con un lembo di stoffa. In questo modo si evita di dover rimuovere il serbatoio del carburante per i test.
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| Colore | |
|---|---|
| colore principale: | nero |
| Parti telaio | |
| materiale: | plastica |
| finitura: | pigmentato |
| numero pezzi incl.: | 1 |
| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
| Piaggio | 78489, 242092, 87019 |
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| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Abdeckung | Rahmentunnel | Kabelschacht | Verkleidung | Deckel | Abdeck Klappe | Schutzkappe | Kappe | Schliesser | Abdeckhaube | Deckblech | Verschluß | Cover | Inside | Frame | Channel | Cable | Shaft | Couvrir L'Intérieur Du Cadre Câble Canal Arbre | Coprire All'Interno Frame Del Canale Via Cavo Albero | Cubra El Interior De Trama De Canal De Cable Eje | Couverture | Copertura | Cubierta | |
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