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Dado M10 x1.50 apertura chiave=16 altezza media -BGM ORIGINAL- (usato come dado fissa frizione Vespa per ingranaggio multiplo V50, PV125, ET3, PK S, PK XL) - resistenza alla trazione 10

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Dado M10 x1.50 apertura chiave=16 altezza media -BGM ORIGINAL- (usato come dado fissa frizione Vespa per ingranaggio multiplo V50, PV125, ET3, PK S, PK XL) - resistenza alla trazione 10
Dado M10 x1.50 apertura chiave=16 altezza media -BGM ORIGINAL- (usato come dado fissa frizione Vespa per ingranaggio multiplo V50, PV125, ET3, PK S, PK XL) - resistenza alla trazione 10
Dado M10 x1.50 apertura chiave=16 altezza media -BGM ORIGINAL- (usato come dado fissa frizione Vespa per ingranaggio multiplo V50, PV125, ET3, PK S, PK XL) - resistenza alla trazione 10

Descrizione


Dado della frizione extra duro, prodotto in Germania, per l'uso con trasmissioni molto cariche, ad esempio nelle corse. Naturalmente può essere utilizzato anche come sostituto di alta qualità per il dado originale su un motore standard.
Questo dado speciale di altissima qualità è adatto a tutti i motori Vespa con frizione sull'albero ausiliario (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, PK XL2). Prodotto in Germania per noi, è, oltre alla produzione precisa, adatto anche per una coppia di serraggio di oltre 70Nm grazie all'utilizzo di un acciaio di durezza 10. Molti dadi standard non raggiungono nemmeno la metà di questo valore. Ciò significa che lo slittamento e un mozzo dell'albero motore/frizione difettoso a causa di un dado della frizione allentato non è più un problema.

  • Sostituisce il dado di accoppiamento originale
  • Adatto a tutti i piccoli motori a telaio
  • Durezza: 10
  • Possibile coppia di serraggio: oltre 70Nm
  • Filettatura: M10x1,50 (con collare)
  • altezza: 9mm
  • Larghezza tra gli appartamenti: 16

AI-translation

 
9,65 €

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Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Peugeot 834012, 772658
Piaggio AP8152301
I clienti cercavano in alternativa
Mutter | M10 | Kupplungsmutter | Hochfest 1 | 5 | Tren fijo | Eje piñón primario |
Dado della frizione extra duro, prodotto in Germania, per l'uso con trasmissioni molto cariche,...Continua a leggere

Nei disegni esplosi


Compatibile con i seguenti veicoli


Valutazioni


29/giu/2015

Nach Motorrevision getauscht.
Die Mutter hat eine gute Qualität und ist sehr hart.
Leider steht diese jedoch etwas höher als die normale Mutter, deshalb den Kupplungsein- und Ausrückweg beachten.

14/giu/2015

Gute Qualität hat sehr gut gepasst

25/feb/2015

Alles gut

07/nov/2014

Zur befestigung meines Variators.
Jedem der seinen Variator befestigen möchte...
Qualität 1a

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