Scrivi una recensione
Le valutazioni verranno attivate dopo la verifica.

I campi indicati con l'asterisco * sono obbligatori.
Cliccando su "Salva" autorizzo il trattamento dei dati personali secondo le modalità indicate nell'Informativa sulla privacy di SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
L'articolo è stato aggiunto correttamente.

Tubo freno anteriore per pinza freno Brembo P4 30/34 -SPIEGLER cavo: acciaio inox (blu), raccordo: alluminio (nero)- Vespa (senza ABS) GT 125 (ZAPM311), GT 200 (ZAPM312), GT L 125 (ZAPM311), GT L 200 (ZAPM312), GTS 125 (ZAPM313), GTS 250 (ZAPM451), G

7674963AB
Tubo freno anteriore per pinza freno Brembo P4 30/34 -SPIEGLER cavo: acciaio inox (blu), raccordo: alluminio (nero)- Vespa (senza ABS) GT 125 (ZAPM311), GT 200 (ZAPM312), GT L 125 (ZAPM311), GT L 200 (ZAPM312), GTS 125 (ZAPM313), GTS 250 (ZAPM451), G
Tubo freno anteriore per pinza freno Brembo P4 30/34 -SPIEGLER cavo: acciaio inox (blu), raccordo: alluminio (nero)- Vespa (senza ABS) GT 125 (ZAPM311), GT 200 (ZAPM312), GT L 125 (ZAPM311), GT L 200 (ZAPM312), GTS 125 (ZAPM313), GTS 250 (ZAPM451), G
Tubo freno anteriore per pinza freno Brembo P4 30/34 -SPIEGLER cavo: acciaio inox (blu), raccordo: alluminio (nero)- Vespa (senza ABS) GT 125 (ZAPM311), GT 200 (ZAPM312), GT L 125 (ZAPM311), GT L 200 (ZAPM312), GTS 125 (ZAPM313), GTS 250 (ZAPM451), G
Tubo freno anteriore per pinza freno Brembo P4 30/34 -SPIEGLER cavo: acciaio inox (blu), raccordo: alluminio (nero)- Vespa (senza ABS) GT 125 (ZAPM311), GT 200 (ZAPM312), GT L 125 (ZAPM311), GT L 200 (ZAPM312), GTS 125 (ZAPM313), GTS 250 (ZAPM451), G

Descrizione


Rispetto ai tubi dei freni convenzionali, i tubi intrecciati in acciaio SPIEGLER utilizzano un nucleo interno in PTFE (Teflon®) estremamente resistente all'invecchiamento. Per la protezione meccanica e per migliorare il punto di pressione, è racchiuso da una rete di acciaio inossidabile intrecciata.

VANTAGGI
La pressione del freno non può andare da nessun'altra parte con una tale linea se non alla pinza del freno. Il punto di pressione è chiaramente definito, il feedback alla leva del freno è assolutamente diretto. Questo è il motivo principale per cui le auto da corsa utilizzano queste linee da molto tempo. La sensazione di frenata è molto migliore e rende il conducente più sicuro.


CONOSCENZA BACKGROUND
I veicoli del Gruppo Piaggio utilizzano talvolta linee già rivestite in rete d'acciaio, ma la linea vera e propria non è in PTFE.
Pertanto le linee originali non sono paragonabili alle linee intrecciate in acciaio SPIEGLER qui offerte, né in termini di punto di pressione né in termini di resistenza all'invecchiamento.

COLORE
Offriamo i cavi con una guaina aggiuntiva in PVC resistente ai raggi UV. In questo modo il tubo del freno di alta qualità può essere abbinato al colore del veicolo o in contrasto con esso.

VARIATES
Offriamo i tubi dei freni sia per veicoli con componenti frenanti standard che per veicoli equipaggiati a posteriori con pinze Brembo/Frando. Inoltre, esistono diverse versioni di linea per veicoli con o senza ABS.

  • Consegna con certificato di ricambi TÜV

  • Temperatura di esercizio da -70°C a 260°C

  • Sicuro contro il morso della martora

  • Estremamente resistente all'invecchiamento

  • Raccordi di collegamento in alluminio speciale (anodizzato resistente ai raggi UV e agli agenti atmosferici)

  • Una speciale tenuta tra il raccordo e il tubo flessibile consente un'installazione senza torsione della linea

  • Pressato con manicotto di pressatura in acciaio inox

  • Materiale del cavo con nucleo interno in Teflon

  • Rivestimento con rete in acciaio inossidabile altamente flessibile

  • Materiale del cavo disponibile in vari colori e guaina in PVC resistente ai raggi UV

Dotazione di
fornitura Le linee vengono fornite pronte per l'installazione, compresi nuovi anelli di tenuta, gomme di protezione delle linee e, se necessario, piastra di fissaggio.

NOTE
La sostituzione può essere fatta da soli, ma il riempimento e lo spurgo dell'impianto frenante deve essere effettuato da un'officina con l'attrezzatura appropriata se non si dispone di sufficiente esperienza.

Si prega di notare:

  • Il liquido dei freni può attaccare le parti in vernice/plastica

  • Si prega di smaltire correttamente il vecchio liquido dei freni (punti di raccolta locali)

  • Un DOT4 o DOT5.1 può essere usato come liquido per freni

Il DOT5.1 (non 5.0!) può essere mescolato anche con il DOT4. DOT5.1 ha una migliore viscosità a basse temperature che lo rende molto adatto ai veicoli con ABS.




AI-translation

 
65,95 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà
I clienti cercavano in alternativa
Bremsleitung | Vorne | Leitung | Bremsschlauch | Bremsrohr | Hydraulikleitung | Brake | Hose | Front | Brake Hose | Brake Line | Break Hose | Durite De Frein | Cavo Freno Idraulico | Tubería De Freno | Latiguillo freno |
Rispetto ai tubi dei freni convenzionali, i tubi intrecciati in acciaio SPIEGLER utilizzano un...Continua a leggere

Compatibile con i seguenti veicoli


Articoli alternativi


Articoli visualizzati di recente