Albero motore -BGM Original corsa 57mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VNB, VBA, VBB ,T4, Super

Anteprima: Albero motore -BGM Original corsa 57mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VNB, VBA, VBB ,T4, Super

Descrizione

Materiale:
gli alberi a gomito BGM sono forgiati come ai bei tempi di Piaggio. Nel processo di forgiatura, il materiale viene pressato insieme a temperatura e ad alta pressione. Ciò si traduce in una maggiore densità del materiale. Il calore viene dissipato molto meglio. Il materiale è più resistente alla distorsione. Questo è un enorme vantaggio rispetto agli alberi a gomito rigenerati di altri produttori i cui materiali utilizzati spesso non raggiungono nemmeno il livello di un albero di serie.

Messa a punto:
L'alta qualità del materiale utilizzato permette anche l'utilizzo di ingranaggi cilindrici molto leggeri senza il rischio di danni all'albero motore. Ciò consente di combinare un migliore comportamento in accelerazione con una durata del motore notevolmente maggiore. Ciò è particolarmente importante per i motori con grandi cilindrate e velocità elevate.

Angolo di sterzata:
l'angolo di sterzata di questo albero a gomiti è lo stesso di quello di un albero standard.
Questo lo rende adatto sia per la costruzione di un motore standard da 125cc che per la messa a punto di un solido 177cc su strada.
La produzione precisa, il materiale utilizzato e i buoni cuscinetti permettono molte decine di migliaia di chilometri di funzionamento senza problemi.

Tipo:
Albero a gomiti con il cosiddetto piccolo cono (il cosiddetto motore Sprint della prima serie). Tali alberi sono riconoscibili dal diametro della superficie di tenuta dell'albero lato alternatore. Questa è la superficie che si trova dopo il cono ma prima della sede del cuscinetto Limal sul perno dell'albero a gomiti. Ancora più facile è l'identificazione da parte dell'insolito dado della ruota polare con la dimensione del filetto M11x1,50 con collare.

Superficie di tenuta Lima Wedi Ø: 20mm
Angolo della testa: Standard
corsa: 57mm
lunghezza della biella: 105mm
cuscinetto superiore della biella: 15mm

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Generale
EAN:	4250366614632
Cuscinetti
dimensioni:	15x19x20mm
Spinotti
diametro:	15 mm
Alberi motore
corsa:	57 mm
filettatura lato volano:	M11x1,5 filettatura destra
filettatura lato frizione:	M12x1,5 filettatura destra
diametro volano albero motore:	98 mm
larghezza volano:	39 mm
diametro sede cuscinetto lato volano:	25 mm
diametro sede cuscinetto lato frizione:	25 mm
diametro sede paraolio lato volano:	20 mm
diametro sede paraolio lato frizione:	20 mm
larghezza sede cuscinetto lato volano:	12 mm
albero motore volano tondo:
albero motore con valvola rotante:
larghezza volano valvola rotante:	15.6 mm
lunghezza superficie tenuta del volano albero motore:	215 mm
Vespa PX125-150 - angolo superficie tenuta lunga (33mm) (°):	147
Vespa PX125-150 - angolo superficie tenuta corta (53mm alesatura massima) (°):	170
alesatura carter albero motore necessaria:
modifica carter motore necessaria:
Bielle
lunghezza biella:	105 mm
spessore biella:	5.7 mm
diametro piede biella:	19 mm
foro lubrificazione sul piede di biella:	no
diametro perno biella:	22 mm
foro lubrificazione sulla testa di biella:	fessura
anello di spallamento per biella:	sì