Albero motore -TOP RACING Evolution- Piaggio 50cc 2 tempi

Anteprima: Albero motore -TOP RACING Evolution- Piaggio 50cc 2 tempi

Descrizione

Gli alberi motore TOP RACING EVOLUTION sono alberi da corsa di altissima qualità.

Gli alberi completamente forgiati sono alberi interamente in metallo finemente bilanciati. Sia il nastro della manovella che la biella sono forgiati. Questo conferisce all'albero una resistenza incredibile.

Per ottenere il massimo peso possibile, estremamente importante per il funzionamento del motore a basse vibrazioni, gli alberi non sono dotati di imbottiture in plastica. I nastri di manovella, invece, sono stati progettati direttamente come alberi solidi. Può non sembrare così colorato, ma ha solo dei vantaggi.

Aumentando la precompressione, l'albero a guancia piena migliora il livello di riempimento del cilindro su tutto il campo di velocità.

Lo stoccaggio non è in alcun modo inferiore a questa qualità superiore. Così i cuscinetti a rotolamento SSC resistono anche alle orge di velocità estreme. La biella a doppia scanalatura con gabbia d'argento, così come i doppi fori di lubrificazione nel cuscinetto superiore della biella, possono sopportare anche i più brutali carichi continui.

I fori per ottenere un bilanciamento ottimale sono bilanciati con pesi in rame e alluminio.

Grazie al suo peso molto elevato e alla selezione dei pesi di equilibratura, raggiunge caratteristiche di marcia di prima classe.
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Generale
EAN:	4250366600635
Cuscinetti
dimensioni:	12x17x13mm
Spinotti
diametro:	12 mm
Alberi motore
corsa:	39.3 mm
filettatura lato volano:	M10x1,25 filettatura destra
filettatura lato frizione:	M10x1,25 filettatura destra
diametro volano albero motore:	70 mm
larghezza volano:	40 mm
diametro sede cuscinetto lato volano:	20 mm
diametro sede cuscinetto lato frizione:	20 mm
diametro sede paraolio lato volano:	19 mm
diametro sede paraolio lato frizione:	18 mm
albero motore volano tondo:
materiale di riempimento per volano tondo:	acciaio
materiale contrappesi albero motore:	alluminio
albero motore con valvola rotante:
alesatura carter albero motore necessaria:
modifica carter motore necessaria:
diametro perno variatore:	14.8 mm
tipo perno variatore:	dentato
utilizzabile con variatore originale:	sì
Bielle
lunghezza biella:	80 mm
spessore biella:	4 mm
diametro piede biella:	17 mm
foro lubrificazione sul piede di biella:	sì
diametro perno biella:	16 mm
foro lubrificazione sulla testa di biella:	fessura
anello di spallamento per biella:	sì