Tamburo freno anteriore 8 pollici -BGM PRO ghisa- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, ACMA, Hoffmann, Largeframe VBA, VBB, VNA, VNB

Anteprima: Tamburo freno anteriore 8 pollici -BGM PRO ghisa- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, ACMA, Hoffmann, Largeframe VBA, VBB, VNA, VNB

Descrizione

Tamburo freno anteriore 8" -BGM PRO Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffmann tamburo freno

anteriore "Made in Germany" di Strohspeed per BGM PRO.
Si adatta a tutti i modelli di Vespa con pneumatici da 8 pollici (non Vespa Super VNC/VBC).

Realizzato in ghisa di alta qualità, offre enormi vantaggi rispetto ai tradizionali tamburi per freni in lamiera d'

acciaio sottile:

adatto per cerchi originali e tubeless
nessuna distorsione dovuta a frenate a caldo
perfetta concentricità grazie all'esatto centraggio sull'albero della ruota (tol. 0,02mm!)
non frenare mai più ringhiare
dissipazione del calore significativamente migliore attraverso le alette di raffreddamento
molto più stabile grazie al maggiore spessore totale delle pareti
rinforzo aggiuntivo mediante alette di raffreddamento
nessuna dissolvenza del freno sotto carico continuo (temperatura max. 200-240°)

Con questo tamburo del freno anche una Vespa da 8 pollici finalmente frena davvero bene!

Nota: I tamburi dei freni vengono forniti oliati per proteggerli dalla corrosione. Togliere l'olio prima del montaggio (ad es. con il pulitore per freni, vedi accessori). Come tutti i tamburi dei freni in ghisa, si corrodono se non sono protetti e ricevono umidità. Per la protezione, la parte esterna del tamburo del freno può essere rivestita con vernice di scarico resistente al calore.

questo modo anche il tamburo rimane visivamente attraente per lungo tempo.

Cita Zini, Stoffi's Garage:
Il tamburo del freno funziona alla grande! Ho guidato Vespina (con WDR difettoso nella parte posteriore e pessimo freno posteriore), sono lì in montagna intorno, volte quasi 1000 metri di altitudine in una sola discesa e tutto questo solo con il freno anteriore, nessun surriscaldamento, super potenza frenante, assolutamente fantastico!

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