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Cuscinetto a rulli (28x42x08mm) -BGM PRO- (usato per albero primario cambio, lato selettore comando cambio Vespa VNA, VNB, Super (VNC fino al nr. 024899, VBC fino al nr. 70199), GT125 (fino al nr. 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (fino al n

BGM7910
Cuscinetto a rulli (28x42x08mm) -BGM PRO- (usato per albero primario cambio, lato selettore comando cambio Vespa VNA, VNB, Super (VNC fino al nr. 024899, VBC fino al nr. 70199), GT125 (fino al nr. 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (fino al n
Cuscinetto a rulli (28x42x08mm) -BGM PRO- (usato per albero primario cambio, lato selettore comando cambio Vespa VNA, VNB, Super (VNC fino al nr. 024899, VBC fino al nr. 70199), GT125 (fino al nr. 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (fino al n
Cuscinetto a rulli (28x42x08mm) -BGM PRO- (usato per albero primario cambio, lato selettore comando cambio Vespa VNA, VNB, Super (VNC fino al nr. 024899, VBC fino al nr. 70199), GT125 (fino al nr. 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (fino al n
Cuscinetto a rulli (28x42x08mm) -BGM PRO- (usato per albero primario cambio, lato selettore comando cambio Vespa VNA, VNB, Super (VNC fino al nr. 024899, VBC fino al nr. 70199), GT125 (fino al nr. 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (fino al n
Cuscinetto a rulli (28x42x08mm) -BGM PRO- (usato per albero primario cambio, lato selettore comando cambio Vespa VNA, VNB, Super (VNC fino al nr. 024899, VBC fino al nr. 70199), GT125 (fino al nr. 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (fino al n

Descrizione


Cuscinetto a rulli di precisione in tre parti BGM per il cuscinetto dell'albero principale sul lato della scatola di controllo di Vespa VNA, VNB, VBB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR

Tutti i motori Vespa 125/150cc con cilindro orizzontale (dal 1957 circa), a partire dai modelli VNA ancora direttamente aspirati, hanno un cuscinetto dell'albero principale in più parti sul lato della scatola di controllo.
È costituito da un guscio del cuscinetto, da singoli rulli e da una gabbia del cuscinetto aperta.
Solo negli ultimi anni dei modelli Vespa Sprint è stata utilizzata una moderna gabbia ad aghi chiusa di diverse dimensioni (B188).

Per molto tempo, il vecchio tipo di cuscinetto è stato disponibile solo dalla produzione indiana, recentemente in una qualità del tutto inaccettabile. Questi mostrano un gioco del cuscinetto di oltre 6/10mm. Così l'albero principale ha un'enorme quantità di gioco e attirerebbe l'attenzione del TÜV al più tardi.

I cuscinetti BGM sono prodotti da una rinomata azienda italiana e hanno una gabbia chiusa. Grazie alla produzione precisa e al materiale di alta qualità, l'albero principale e quello ausiliario sono guidati in modo sicuro e permanente.

A causa della struttura chiusa della gabbia del cuscinetto, i rulli vengono inseriti qui prima del montaggio dell'anello del cuscinetto.

  • Gabbia monoblocco
  • Made in Italy
  • Precisa precisione dimensionale
  • Materiale di alta qualità

(USA)


AI-translation

 
27,91 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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Generale
EAN: 4250366706405
Cuscinetti
diametro interno: 28.2 mm
diametro esterno: 42 mm
spessore: 8 mm
dimensioni: 28,2x42x08mm
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio 047160, 47160, 81842, 82806, 47161, 82086
I clienti cercavano in alternativa
Rollenlager | Nadellager | Lager | Schaltrastenlager | Needle | Roller | Bearing | Roulement À Aiguilles | Astuccio Rulli | Cojinete De Agujas | Naaldlager | Cuscinetto A Rullini | Eje trasero | Eje engranaje cambio | Eje secundario cambio | Eje de engranajes |
Cuscinetto a rulli di precisione in tre parti BGM per il cuscinetto dell'albero principale sul...Continua a leggere

Valutazioni


29/gen/2024
Rodamiento

Después de muchos años sin tener un rodamiento decente como recambio, por fin BGM nos trae éste. Llevo años montándolo en los motores Motovespa con cero incidencias.

12/giu/2019
Cuscinetto vespa lato selettore

Finalmente ho trovato il tempo di montarlo per ora tutto perfetto Fero un po di rodaggio poi lo proverò come si deve , per il momento molto bene.

14/ott/2016

buon cuscinetto, ben rifinito, cosigliabilissimo su tutte le "Old"

11/giu/2015

ottima fattura,molto simile all'originale Piaggio.

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