Set di dischi frizione -BGM PRO SPORT Alu- tipo Honda CR80 (alette larghe: 16mm), BGM PRO Superstrong CR, CR 2.0 Ultralube, Ø=110mm- 4 dischi

Anteprima: Set di dischi frizione -BGM PRO SPORT Alu- tipo Honda CR80 (alette larghe: 16mm), BGM PRO Superstrong CR, CR 2.0 Ultralube, Ø=110mm- 4 dischi

Descrizione

BGM PRO Rivestimenti frizione Superstrong tipo CR
Adatto per la frizione BGM Superstrong tipo CR per Vespa Largeframe (PX/Cosa/T5, Rally ecc.)

Questo set di rivestimenti CR contiene

Dischi frizione 3x, rivestiti su entrambi i lati
1x disco frizione a mezzo lato

Pertanto è adatto a tutti gli attacchi Vespa Largeframe Superstrong tipo CR.

NOTA: Per le frizioni Lambretta LTH Liedolsheim e Vespa Smallframe MMW Hartz è necessario un altro disco frizione a pieno carico (BGM8085S). Se necessario, ordinarlo separatamente o ordinare il disco singolo 4 volte (BGM8085S).

CARATTERISTICHE
Il rivestimento della frizione tipo CR si differenzia chiaramente dai rivestimenti convenzionali della frizione Vespa.
Originariamente utilizzati nelle frizioni dei modelli Honda CR80/VFR400, offrono i seguenti vantaggi rispetto ai rivestimenti standard della frizione Piaggio Cosa

Raggio d'azione più ampio
meno enfasi
piastre più larghe
Materiale base: alluminio
materiale di rivestimento molto resistente
Scambio 1:1 con i tamponi standard (senza modifiche)

I vantaggi sono una frizione più leggera che si separa più velocemente ed è estremamente resistente.
Nonostante la superficie del pattino apparentemente più piccola, la frizione con il tipo CR può trasmettere più coppia con la stessa forza elastica.
Per questo è determinante solo il raggio effettivo, non la dimensione della superficie d'attrito in quanto tale (questo è rilevante solo per l'usura).

Grazie al materiale delle pastiglie estremamente resistente, le pastiglie CR possono essere utilizzate anche in motori molto potenti nell'uso quotidiano. Un grande vantaggio sono i dischi della frizione più alti rispetto ai dischi originali.

Un set di tamponi CR consente una frizione di separazione pulita e libera anche con una corsa della leva molto bassa. Inoltre il materiale del tampone permette uno spostamento molto facile e sicuro ad alte velocità.

RACCOMANDAZIONE
Consigliamo anche un olio per ingranaggi a bassa lega delle classi API GL3/GL4 per motori ad alte prestazioni per evitare lo slittamento della frizione anche sotto carichi estremi. Questo vale anche per i nostri attacchi BGM Superstrong/Superstrong CR. La vecchia specifica dell'olio motore SAE30 corrisponde all'attuale specifica dell'olio della trasmissione SAE 85W/90.

(USA)

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28,91 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)

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Generale
EAN:	4251389105749
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
bgm	BGM8284

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