Cilindro -MALOSSI 70 ccm MHR- Piaggio AC 2 tempi

Anteprima: Cilindro -MALOSSI 70 ccm MHR- Piaggio AC 2 tempi

Descrizione

Il cilindro Malossi Hyper Racing è un cilindro di fascia alta sviluppato per la Trophy Cup. La qualità della colata e il rivestimento sono tipici di Malossi al di sopra di ogni dubbio.

Le superfici dei canali e i tempi di controllo sono stati appositamente progettati per l'uso in gara. Con una potenza fino a 22 CV (16 kW) e velocità fino a 15000 giri/min, va da sé che Malossi utilizza solo i migliori materiali per produrre questi kit di cilindri. Come la serie Evolution di Polini, la MHR non è da vedere da sola, ma piuttosto come un kit completo. Perché una sintonizzazione può avere successo solo se l'anello più debole della catena lo permette.

La MHR convince non solo per la sua ottima fattura, ma anche per l'ottima suddivisione dell'uscita (forma a T) e per i grandi canali di sovracorrente a cui il mobile dovrebbe essere adattato.

La geometria della camera di combustione è progettata in modo tale da poter raggiungere un rapporto di compressione di 15,8:1.
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Generale
classe prestazione:	racing
Spinotti
diametro:	12 mm
Candele accensione
tipo filettatura:	M14x1,25
filettatura candela accensione:	lungo
grado termico NGK:	B9ES
Guppi termici
cilindrata:	70 cm³
alesaggio:	47.6 mm
tipo di motore:	2 tempi
tipo di raffreddamento:	raffreddato ad aria
materiale:	alluminio
materiale camicia cilindro:	Ceramica
testa cilindro incl.:
kit guarnizione cilindro incl.:
numero travasi (incl. boost port):	6
numero boost port:	2
forma luce di scarico:	doppia
montaggio marmitta:	flangia
tipo flangia:	con cono
interasse prigionieri marmitta:	46 mm
filettatura prigionieri marmitta:	M6
Alberi motore
corsa:	39.3 mm
Pistoni
numero segmenti:	1
metodo di produzione pistone:	fuso
Segmenti pistone
tipo segmento:	segmento pistone rettangolare
spessore segmenti:	1,0mm
Anelli sicurezza per pistone
tipo clip spinotto pistone:	tipo C
spessore clip spinotto pistone:	1,0mm
Teste cilindro
tipo testa cilindro:	pezzo singolo
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Malossi	318398, M318398

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