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Testa cilindro -MRP 125cc (56.5mm)- Vespa T5 125cc

MRP377
Testa cilindro -MRP 125cc (56.5mm)- Vespa T5 125cc
Testa cilindro -MRP 125cc (56.5mm)- Vespa T5 125cc
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Testa cilindro -MRP 125cc (56.5mm)- Vespa T5 125cc
Testa cilindro -MRP 125cc (56.5mm)- Vespa T5 125cc

Descrizione


Testa del cilindro di sintonia completamente fresata da un solido pezzo di alluminio per i cilindri originali di Vespa T5.

Superficie di raffreddamento fortemente allargata grazie alle alette di raffreddamento su entrambi i lati e al flusso a tutta superficie del flusso d'aria. Design moderno della camera di combustione. Aumento delle prestazioni del motore originale.

Completamente fresato dal pieno. Niente soffiature di colata o teste di rottura (nessun caso particolare!).
Realizzato per candele di accensione con filettatura lunga (consigliamo Bosch W4CC).
Sigillatura del cilindro con l'O-ring in dotazione. Non ci sono più problemi di perdite di testa e di aria.

Prodotto con amore in piccole serie. Naturalmente completamente made in Germany.

Dati tecnici:

  • Compressione con corsa originale 52mm 11,5:1

Prodotto per il motorsport senza omologazione stradale!


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172,50 €

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Zylinderkopf | Kopf | Head | Zylinderdeckel | Zylinderabdeckung | Cylinder | Cylinder Head | Barrel Head | Combustion Chamber | Culasse | Testa Cilindro | Culata |
Testa del cilindro di sintonia completamente fresata da un solido pezzo di alluminio per i...Continua a leggere

Compatibile con i seguenti veicoli


Ersatzteile


Anello O-ring 71x2mm -MRP- utilizzato per testata cilindro MRP Vespa T5 (originale, Polini e Malossi)
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MRP373
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