Auspuff -BGM PRO BigBox SPORT (BBS)- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

Vorschau: Auspuff -BGM PRO BigBox SPORT (BBS)- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

Beschreibung

Die BGM BigBox Sport - der Wolf im Schafspelz
Leistung wie ein Rennauspuff - Optik & Akustik wie ein Serienauspuff

Die BGM BigBox Sport ist ein reinrassiger Vespa Rennauspuff, im unverdächtigen Design eines originalen Auspuffes. So wie der originale Vespa-Auspuff, ist die BigBox natürlich auch doppelwandig und mit Dämmwolle versehen. Sie positioniert sich als klare Alternative zu auffälligen und meist lauten Kopien unserer Original-BigBox und großen Resonanzauspuffanlagen. Die hohe Leistungsbereitschaft hebt die bgm BigBox Sport deutlich von anderen Boxanlagen ab. Konzipiert für leistungsorientierte Fahrer, die die Vorzüge eines unauffälligen Fahrzeuges zu schätzen wissen.

Die Sport Box benötigt, wie jeder gute Rennauspuff, ein leistungsstarkes Motorkonzept um ihre volle Performance entwickeln zu können. Im Umfeld von Zylindern wie dem Quattrini M1X und Co. bietet sie beeindruckende Ergebnisse. Problemlos unterstützt sie auch Motorleistungen oberhalb von 25PS und schiebt mit sattem Drehmoment voran. Trotz ihrer hohen Spitzenleistung steigt die Sport Box früh ein und ermöglicht auch mal gemütliches Fahren.

Aufgrund ihrer konsequenten Auslegung auf einen hohen Gasdurchsatz, ist die BigBox Sport nicht für den Einsatz mit seriennahen Motoren oder zahmen Tuningzylindern gedacht. Sie benötigt einen klaren und kräftigen Auslassimpuls, um das große Volumen und den dicken Krümmer der Sport Box mit Leben zu füllen.

PRO:

Originale Optik
Leise dank Doppelwand und Dämmwolle wie beim Originalauspuff
Spitzenleistung wie ein Resonanzauspuff
Kein Leistungsloch
Breites Drehzahlband
Mehr Endgeschwindigkeit
Sehr unauffällig
Passt ohne Modifikationen auch auf Rally/Sprint
Massive Konstruktion mit Klemmschelle am Zylinder
Handgefertigt in Europa

CON:

Nicht für Fahrzeuge mit 8 Zoll Bereifung (Bodenfreiheit zu gering)
Nicht für seriennahe Motoren

Bitte beachten: Die Hauptdüse ungefähr 4-6 Nummern größer als mit dem original Auspuff wählen.

Die Befestigung des Krümmers am Zylinder erfolgt mittels einer Klemmschelle. Das ergibt gegenüber einer losen Befestigung mit einer O-Ring Abdichtung die beste Stabilität und verhindert Schäden am Auslassflansch. Für eine optimale Bodenfreiheit sollte ein langes Distanzstück am hinteren Stoßdämpfer verwendet werden.

Fazit: Understatement pur. Leistung wie ein Rennauspuff, Optik und Klang ähnlich wie bei einem original Auspuff.

Die im Reiter "download" hinterlegten Diagramme zeigen:

LML150 5 Kanal Motor (Membraneinlass) mit Zylinder Quattrini M1X (unbearbeitet) und 1,5mm Kopfdichtung (Hubausgleich), Vergaser SI24

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Allgemein
Leistungsklasse:	Racing, Sport
EAN:	4250366708430
Auspuff
Optik:	standard
Material Auspuffkörper:	Stahl
Ausführung Auspuffkörper:	lackiert matt
Krümmer im Lieferumfang:
Farbe
Grundfarbe:	schwarz
Zylinder
Motortyp:	2-Takt
Auspuffmontage:	Stutzen
Durchmesser Auspuffstutzen:	37 mm

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Leistungsdiagramm (BGM1010SP).png

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Bewertungen

Von: Alex S. Am: 14.08.2020

Echter Reso Auspuff

Habe ihn montiert auf einem bearbeiteten DR135 mit größerem Vergaser. Brachte direkt einen deutlichen Resokick und mehr Endgeschwindigkeit.

Der Auspuff hat einen richtig deutlichen Resoeffekt, der richtig Laune macht. Der Klang ist natürlich ein Tick lauter als Original, hört sich aber schön kernig an. Würde den Auspuff jedem empfehlen, der auf sportliche Charakteristik steht und trotzdem nicht super auffällig unterwegs sein will. Tolle Kombination aus Originallook und Leistungsfähigkeit

Von: Kunde Am: 26.08.2019

Pas encore reçue ma commande mais après la réception et essais je vous ferais part de mon évaluation.

Von: Jörg Brütt Am: 25.08.2019

BGM PRO BigBox Sport

Super Leistung aber rechts Kurven mag das Teil nicht......ich vermute der Schweißer war nicht nüchtern.

Von: Kunde Am: 20.01.2018

Très bon pot bonnes performances et discret !!

Von: Kunde Am: 14.10.2016

Super

Von: Kunde Am: 01.05.2016

Dieser Auspuff ist für mich die derzeit beste Mischung aus Optik , Leistung und , was mir besonders wichtig ist : Klang. Er klingt noch nach Vespa , aber je höher die Drehzahl desto kerniger . Dafür gäbe es von mir 5 Sterne , einfach weil er derzeit der beste für mich ist .

ABER , durch die Dicke des Krümmers streife ich bei jeder ambitioniert gefahrenen rechts Kurve auf dem selben , was nicht an meinen Fahrwerkskomponenten liegt .
Da , und bei der Dämmung sehe ich noch Potential bei der BBS.
Trotzdem ist er eine dicke Empfehlung !,

Von: Kunde Am: 19.04.2016

Sehr guter Auspuff!!

Von: Kunde Am: 18.01.2016

Werde die Big Box Sport in Kombination mit einem 172ccm Quattrini M1X nutzen.
Habe aber noch nicht getestet.

Von: Kunde Am: 13.09.2015

Habe einen Polini 177ccm mit 'nem 35 Del O Vergasser und 'n bisschen Schnickschnack. Nachdem ich 'das Gerät' ohne Probleme verbaut habe ging meine Vespa aber sowas von ab. Langzeitmässig kann ich nix sagen, fahr jetzt erst seit diesem Wochenende. Optisch nah am Original. Hat mir gute Laune bereitet.