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Auspuff -OEM QUALITÄT, Banane Typ PK125 ETS- Vespa PK50/PK80

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Auspuff -OEM QUALITÄT, Banane Typ PK125 ETS- Vespa PK50/PK80
Auspuff -OEM QUALITÄT, Banane Typ PK125 ETS- Vespa PK50/PK80
Auspuff -OEM QUALITÄT, Banane Typ PK125 ETS- Vespa PK50/PK80
Auspuff -OEM QUALITÄT, Banane Typ PK125 ETS- Vespa PK50/PK80
Auspuff -OEM QUALITÄT, Banane Typ PK125 ETS- Vespa PK50/PK80

Beschreibung


Replika des PK125 ETS Auspuff hier als Kurzhub Version mit Krümmer für Zylinder von 50-112ccm
Auch passend für PK80 und PK100 Modelle

Der PK 125 ETS Auspuff ist ein kleines Wunderkind.
Die Replika Auspuffanlage bietet neben seiner dezenten Bauart, den Vorteil die Leistung über das komplette Drehzahlband anzuheben, und ca.500U/min höher auszudrehen als der Standard PK 125 Auspuff.

Damit ist er fast auf dem Drehzahlniveau der Polini Banane angekommen. Mit einem entscheidenden Vorteil. Man hört ihn nicht. Die Konstruktion und dickwandige Bauweise dieser Replika lassen einen, während der Fahrt, fast nur das Ansauggeräusch wahrnehmen. Der ideale Auspuff für alle, die etwas mehr Leistung wollen, denen Resonanzauspuffanlagen aber zu wartungsintensiv und laut sind.

Die Montage eines Ersatzrades ist wie bei der originalen Vespa ETS nur mit Umbaumaßnahmen möglich. Wird komplett mit Krümmer und Traversen-Halteblech geliefert. Neue Dichtungen und Auspuffdichtmasse, wenn nötig separat bestellen. Die Schraube, welche die Halteplatte an der Traverse fixiert, nach Möglichkeit mit Kupferpaste einschmieren, um ein festgammeln zu verhindern.

HINWEIS: Die Paßform der ETS Replica Anlagen ist nicht immer 100%ig. Wir empfehlen eine ‚trockene‘ Probemontage am Motor/Fahrzeug, um sich im bereits im Vorfeld ein besseres Bild von etwaigen Anpassungen machen zu können. Bitte habt Verständnis das wir bereits modifizierte / umgeschweißte Anlagen/Krümmer nicht mehr zurücknehmen können.

(US9719)

 
119,00 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort lieferbar
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Auspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape |

Bewertungen


17.04.2020
Naja

Der Auspuff ist (jetzt, nach ca. 5h Anbau) wirklich schön leise und die Leistung scheint OK zu sein.
Aber: zum anständigen Einbau werden am besten eine Rohrbiegemaschine, eine Fräse (um die Flansche gerade zu bekommen), ein Schmiedehammer samt Amboss für das überhaupt nicht passende Halteblech und am besten ca. 15kg Auspuffdichtmasse benötigt. Definitiv nichts für Anfänger / Hobby / Mal-eben-auf-der-Auffahrt-Schrauber.
Wenn Ihr das Ding einfach nur anbaut, und Euch wundert, warum die Fuhre immer noch so laut ist, haltet einfach mal das Ende zu, und dann wundert Ihr Euch, wo das Teil aufgrund der völlig krummen Flansche überall raus bläst....

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