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Umrüstkit für Motorgehäuse LML SE / PK XL2 auf 2-Schaltzüge -KR AUTOMATION- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL

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Umrüstkit für Motorgehäuse LML SE / PK XL2 auf 2-Schaltzüge -KR AUTOMATION- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL
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Umrüstkit für Motorgehäuse LML SE / PK XL2 auf 2-Schaltzüge -KR AUTOMATION- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL

Beschreibung


Die Motoren der letzten Vespa PK Generation (PK XL2, erkennbar durch den Chokehebel am Lenker), sowie die Motorgehäuse der LML SE Modelle, verwenden für die Anlenkung der Gangschaltung einen starren Draht (anstelle von zwei flexiblen Bowdenzügen wie bei den Vorgängermodellen V50, PV, ET3, PK S, PK XL).

Durch die vielen Vorzüge der modernen XL2 Motoren (bessere Schaltung und Kupplung, elektronische Zündung etc.) sind diese ideal um damit auch ältere Fahrzeuge auszurüsten.
Dieses hier angebotene Kit bietet dazu eine völlig unproblematische Lösung zur Anpassung der Anlenkung der Gangschaltung dar.

  • Zur Umrüstung von Motoren mit 1-Zug Schaltung auf 2 Schaltzüge
  • Made in Germany by KR Automation

Mit diesem Kit ist es unkompliziert möglich, den XL2-Motor z.B. in einer Primavera zu verwenden, ohne dabei auf die Schaltgenauigkeit oder die abgedichtete Schaltwelle des 1-Zug-Motors zu verzichten.

Für die Montage des Sets wird, neben unterschiedlichen Bohrern, auch ein Gewindeschneider (M5) benötigt (siehe auch hinterlegtes PDF mit der Montageanleitung)

HINWEIS: Bitte darauf achten das die Kette ausreichend Abstand zum Bremsarm aufweist. Wir bieten alternativ einen Bremsarm an der stärker als der originale gekröpft ist (siehe Zubehör).

(US13219)

 
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