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Verstärkung Nebenwellenaufnahme / Motorgehäuse -CMD Mighty Kong CNC- Vespa Largeframe PX, T5 (VNX5T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)

CMDMK0010
Verstärkung Nebenwellenaufnahme / Motorgehäuse -CMD Mighty Kong CNC- Vespa Largeframe PX, T5 (VNX5T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)
Verstärkung Nebenwellenaufnahme / Motorgehäuse -CMD Mighty Kong CNC- Vespa Largeframe PX, T5 (VNX5T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)
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Verstärkung Nebenwellenaufnahme / Motorgehäuse -CMD Mighty Kong CNC- Vespa Largeframe PX, T5 (VNX5T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)
Verstärkung Nebenwellenaufnahme / Motorgehäuse -CMD Mighty Kong CNC- Vespa Largeframe PX, T5 (VNX5T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)
Verstärkung Nebenwellenaufnahme / Motorgehäuse -CMD Mighty Kong CNC- Vespa Largeframe PX, T5 (VNX5T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)
Verstärkung Nebenwellenaufnahme / Motorgehäuse -CMD Mighty Kong CNC- Vespa Largeframe PX, T5 (VNX5T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)
Verstärkung Nebenwellenaufnahme / Motorgehäuse -CMD Mighty Kong CNC- Vespa Largeframe PX, T5 (VNX5T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)

Beschreibung


Extrem verstärkte CNC Aluminium Staubschutzplatte 'Mighty Kong' mit integrierter Nebenwellenaufnahme. Damit wird die Nebenwellen zusätzlich abgestützt und das Motorgehäuse an dieser Stelle massiv stabilisiert. Die Platte und der Bolzen bestehen aus hochfestem Aluminium EN AW-7075.

Die Platte wird zusätzlich zur konventionellen Verschraubung mit Madenschrauben (M5) am Hauptwellenbereich des Motorgehäuses befestigt.

  • Gewinde Nebenwelle M9
  • Verbindungsbolzen mit Sechskant-Antrieb SW17
  • Kontergewinde M10

LIEFERUMFANG

  • CNC gefräste Staubschutzplatte aus hochfestem Aluminium (EN AW-7075)
  • Verbindungsbolzen zur Nebenwelle (SW17) aus hochfestem Werkzeugstahl (X33CrS16)
  • Passscheiben
  • Zylinderschraube M10 Innensechskant niedrig
  • Madenschrauben
  • Bohrvorgaben für Pinasco-Gehäuse mit M6-Schrauben

Gebrauchsmuster geschützt

(US131118)

 
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Extrem verstärkte CNC Aluminium Staubschutzplatte 'Mighty Kong' mit integrierter... mehr

In Explosionszeichnungen


Bewertungen


04.08.2021
Mighty Kong

Hervorragend gefertigtes Bauteil, was den Einbau Kinderleicht gestaltet! Der Mighty Kong unterstützt die Nebenwelle in den Largeframe Gehäusen! Ein Muss für getunte Motoren!

03.08.2021
Mighty Kong

Wer kennt es nicht, ein kurzer versehntlicher Verschalter und schon möchte die Nebenwelle aus dem Largeframegehäuse ausrücken um dem Fahrer zu sagen, wie toll er den letzten Schaltvorgang fand! Mit dem CMD Mighty Kong hat man einen kleinen Zusatzschutz vor dem Ausrücken der Nebenwelle, dass es evtl nur zum Gangrad Karies kommt! Zusätzlich ist der Mighty Kong noch eine CNC Augenweide! Ein Must-have für alle 20 PS + Fahrer!

03.08.2021
Sehr nützlich und qualitativ hochwertig

Verbaue diese Staubschutzplatte mit Nebenwelleabstützung
seit der Veröffentlichung. Sinnvoller Schutz für deine Nebenwellenaufnahme. Besonders bei Original Gehäusen. Dazu sieht es auch noch Geil aus. Form und Funktion sind top.
Kein Motor mit Leistung sollte hierauf verzichten.

20.07.2021
Bitte Anleitung neu aufsetzen

In der Anleitung sollte vermerkt werden, das a) eine Seite der Muffe M9, die andere M10 ist b) mit maximal 10Nm angezogen werden darf, da das Aluminium sehr weich ist.
Die Idee ist soweit gut

Scooter Center 04.08.2021

Hallo Herr Spiller, vielen Dank für die Anregung bezgl. der unterschiedlichen Gewinde, dies wird in den zukünftigen Versionen so umgesetzt.
Bezgl. der Festigkeits des Aluminium haben wir ebenfalls Rücksprache mit dem Hersteller gehalten. Es wird nachweislich hochfestes 7075 Aluminium verwendet.
Dessen zulässige Anzugsmoment liegt bei diesem Material in den verwendeten Gewindegrößen deutlich über 30NM, so wie von Piaggio auch an dieser Stelle vorgeschrieben.
Ggf. kam es zu einer Verwechslung der beiden Gewindeseiten so das versehentlich die M10 Seite auf das M9 Gewinde der Nebenwelle geschraubt wurde?

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