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Lambretta (Innocenti) D 125

Lambretta (Innocenti) D 125

Beschreibung


Lambretta D & LD 125

Im Dezember 1951 hat Innocenti die 125 D Modelle eingeführt, die einen komplett neu designten Rahmen hatten und über eine deutlich verbessertes Fahrwerk verfügten. An der Tank, Handschuhfach und Sattel Lösung wurde nichts geändert. Im Wesentlichen ist die D ein verbessertes C Modell. Neben dem Rahmen ist auch die Optik sehr dicht an die C Modelle angelehnt.

Der Motor ist ein komplett neues Design mit einem MA18 Vergaser. Der Zylinder ist aus Grauguß, der luftgekühlte Zylinderkopf aus Aluminium. Das Drei-Gang Getriebe wird mit dem Teleflex-Zug geschaltet. Die Leistung steigt auf 5 PS und die Geschwindigkeit liegt bei fast 80 km/h.

Gerippte Bremstrommeln vorne und hinten haben die Bremsleistung verbessert, die hintere Bremse wird bei den frühen Versionen noch über ein Gestänge bedient wie es auch an der C & LC zu finden war. Die vordere Federung ist in der Gabel integriert, ein Konzept welches Innocenti bis hin zur DL konsequent beibehalten hat. Hinten ist eine Torsionsfederung verbaut.

Typ:
Leistung:
Production period:
Quantity:
Production code:
1st frame no.:
125 D
125 cc
12/51-06/55
122.991
125D
00.001

 

125 D & LD – 1. Version
(1951/52)

Verchromter Lenker mit Alu Endkappen, vordere Bremse wie bei der C, hintere Bremse über Gestänge mit kleinem Bremspedal (ab Mitte 1952 Bremse über größeres Pedal per Zug betätigt), schwarzer Lichtschalter mit 2 Positionen und Chromabdeckung, Hupe mit ‘Blumen’ Deckel, ebene Gabelabdeckung (ab Mitte 1952 mit Aussparungen für größere Buchsen), der Motor ist starr aufgehängt (ab Mitte 1952 mit silent Blöcken). Nur LD: Seitenhauben mit Chromnieren, Lambretta Alu Schriftzug auf dem Beinschild und Innocenti Emblem über dem Scheinwerfer.

 

125 D & LD – 2. Version
(1953)

Verstellbarer Lenker aus Aluminium, Brems- und Kupplungshebel aus Plastik, vordere Bremse auf 125 mm vergrößert, Halteriemen für Beifahrer, Plastik Lichtschalter mit zwei Stellungen in Elfenbein Farbe, Hupe mit gewöhnlicher Abdeckung (ab Februar 1953). Nur LD: Seitenhauben mit Plastik Grill und Plastik LD Emblem auf dem Beinschild. (Frühe 53er Exemplare der LD hatten noch Version 1 seitenhauben.)

 

125 D & LD – 3. Version
(1954)

Brems- und Kupplungshebel mit Einstellern für die Züge, dunkel grüne Sattelbezüge, weißer Lichtschalter mit 3 Positionen und Chrom Abdeckung (ab Mitte 1954), Griffe mit Endstücken. Nur LD: größere Sättel, vorne geschlossen (ab Mitte 1954) mit dunkelgrünen Überzügen, Ende 1954 bekommt die LD Gummiabdeckungen für die Züge am Lenker.

 

Originallack (Lechler)

Verde Olivia (Olivgrün)
8021
Farbkarte
Beige Sabbia (Sand)
8029
Farbkarte
Camoscio Chiaro (Senfgelb)
8055
Farbkarte
 
Fahrzeug (allgemein)
Bezeichnung: D 125
Baujahr: 1951, 1952, 1953, 1954, 1955
VIN: 125D
gebaute Stückzahl: 123141
Farben: beige (8055), beige sabbia (8029), verde oliva (8021)
Fahrzeug Abmessungen
Länge: 1770 mm
Breite: 740 mm
Höhe: 960 mm
Sitzhöhe: 760 mm
Bodenfreiheit: 110 mm
Radstand: 1281 mm
Tankinhalt Benzin: 6.3 l
davon Reserve (Benzin): 0.7 l
Gewicht (leer): 79 kg
Fahrzeug Bereifung
Reifen vorne: 4.00 - 8
Reifen hinten: 4.00 - 8
Felge vorne: 2.50 - 8
Felge hinten: 2.50 - 8
Fahrzeug Bremsanlage
Art der Bremse vorne: Trommelbremse
Betätigung Bremse vorne: mechanisch mit Seilzug
Ø vorne: 100 mm
Art der Bremse hinten: Trommelbremse
Betätigung Bremse hinten: mechanisch mit Gestänge, mechanisch mit Seilzug
Ø hinten: 140 mm
Fahrzeug Fahrwerk
Fahrwerkstyp vorne: nur Feder, Schwinge gezogen
Fahrwerkstyp hinten: Torsionsfeder
Fahrzeug Motor
Hubraum: 123 cm³
Hub: 58 mm
Bohrung: 52 mm
Motorart: 2-Takt
Anzahl Zylinder: 1
Art der Kühlung: Luft
Leistung (kW): 3.84 kW
Leistung (PS): 5.2
U/min (p max): 4750
Verdichtung: 1:6.5
Gemischaufbereitung: Vergaser
Vergaser: Dell'Orto MA18 B3
Starter: Kickstarter
Kupplung: Manuell
Motorhersteller: Innocenti
V max: 78 km/h
Motortyp: 2-Takt
Abgasnorm: keine
Fahrzeug Motor - Zündanlage
Art der Zündung: Kontaktzündung
Vorzündung: 27
Abstand Kontakte: 0.45 mm
Leistung (Licht): 30 W
Spannung: 6 V
Zündkerze: (NGK) B8HS
Fahrzeug Motor - Getriebe
Getriebeart: manuell
Anzahl Gänge: 3
Übersetzung Gang 1 - 1:: 12.9
Übersetzung Gang 2 - 1:: 7.5
Übersetzung Gang 3 - 1:: 4.75
Fahrzeug Betriebsstoffe
Treibstoff: Super (ROZ 95)
Mischungsverhältnis: 1:25
Getriebeöl: SAE50
Menge Getriebeöl: 0.5 l
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