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Innocenti Lambretta TV 175 (Serie 2)

Innocenti Lambretta TV 175 (Serie 2)
Fahrzeug (allgemein)
Bezeichnung: TV 175 (Serie 2)
Baujahr: 1959, 1960, 1961
VIN: 175TV
gebaute Stückzahl: 43700
Farben: azzurro tirreno (8042), beige rosato (8036), giallo oriente (8049)
Fahrzeug Abmessungen
Länge: 1825 mm
Breite: 710 mm
Höhe: 1060 mm
Sitzhöhe: 787 mm
Bodenfreiheit: 165 mm
Radstand: 1290 mm
Tankinhalt Benzin: 8.5 l
davon Reserve (Benzin): 0.75 l
Gewicht (leer): 115 kg
Gewicht (betriebsbereit): 123 kg
Gewicht (max): 258 kg
Fahrzeug Bereifung
Reifen vorne: 3.50 - 10
Reifen hinten: 3.50 - 10
Felge vorne: 2.15 - 10
Felge hinten: 2.15 - 10
Fahrzeug Bremsanlage
Art der Bremse vorne: Trommelbremse
Betätigung Bremse vorne: mechanisch mit Seilzug
Ø vorne: 150 mm
Art der Bremse hinten: Trommelbremse
Betätigung Bremse hinten: mechanisch mit Seilzug
Ø hinten: 150 mm
Fahrzeug Fahrwerk
Fahrwerkstyp vorne: getrenntes Feder/Dämpfer-System, Schwinge gezogen
Fahrwerkstyp hinten: Federbein
Fahrzeug Motor
Hubraum: 175 cm³
Hub: 58 mm
Bohrung: 62 mm
Motorart: 2-Takt
Anzahl Zylinder: 1
Art der Kühlung: Luft
Leistung (kW): 6.44 kW
Leistung (PS): 8.75
U/min (p max): 6000
Verdichtung: 1:7.5
Gemischaufbereitung: Vergaser
Vergaser: Dell'Orto MB21 BS5, Dell'Orto MB23 BS5
Starter: Kickstarter
Kupplung: Manuell
Motorhersteller: Innocenti
V max: 104 km/h
Motortyp: 2-Takt
Abgasnorm: keine
Fahrzeug Motor - Zündanlage
Art der Zündung: Kontaktzündung
Vorzündung: 23
Abstand Kontakte: 0.45 mm
Leistung (Licht): 30 W
Spannung: 6 V
Zündkerze: (NGK) B7ES
Fahrzeug Motor - Getriebe
Getriebeart: manuell
Anzahl Gänge: 4
Übersetzung Primär - 1:: 3.0666
Übersetzung Gang 1 - 1:: 4.083
Übersetzung Gang 2 - 1:: 2.857
Übersetzung Gang 3 - 1:: 2.055
Übersetzung Gang 4 - 1:: 1.571
Gesamtübersetzung - 1:: 4.819
Lambretta TV 175 Serie 2 Im Januar wird auch die TV 175 Serie 2 eingeführt und als... mehr

Beschreibung


Lambretta TV 175
Serie 2

Im Januar wird auch die TV 175 Serie 2 eingeführt und als "the Sportsman scooter" beworben. Wie bei Li 125 & 150 ist der sofort in ‘s Auge springende Unterschied der neue Lenkkopf mit integriertem Scheinwerfer. Die TV hat im Durchstieg, wie die Li 150, Aluschienen mit Gummiprofilen und Trittleistenendstücken. Die Doppelsitzbank ist serienmäßig. Einzelsitze sind optional erhältlich. Die vordere Gabel mit den in Fahrzeugfarbe lackierten Zusatzstoßdämpfern wurde von der Serie 1 übernommen. Die vordere Trommelbremse wurde überarbeitet und verfügt über spezifische Forklinks. Das Rücklicht wird während der laufenden Produktion geändert, es wird größer. So ergeht es auch dem Hupengrill. Die Rücklicht Dichtung ist weiterhin weiß, auch die Gummiteile bleiben mit Ausnahme der schwarzen Ständerfüße und des Kickstartergummis grau.

Die ersten TVs der Serie 2 hatten einen zu schwächlich dimensionierten Rahmen. Dieser muss wohl bei einigen Modellen solche Probleme gemacht haben, dass Innocenti sich dazu entschloss, diese zu verstärken. Dazu wurden die Rahmen der Länge nach aufgeschnitten und nach dem Einbringen einer Verstärkungsplatte wieder zusammen geschweißt. Danach wurden die Rahmen aus dickeren Rohren gefertigt. Die Rahmen lassen sich auch anhand der Rahmennummern unterscheiden. So hat die erste Version, hauptsächlich Fahrzeuge, die verstärkt werden mussten, eine 1, die späteren eine 2 als erste Rahmennummer.

Der Motor hat im Gegensatz zu der TV 175 Serie 1 nur noch 58 mm Hub (116 mm Pleuel). Zylinder und Kolben sind spezifisch für dieses Modell. Der störanfällige Kickstarter Mechanismus wird fallen gelassen und man übernimmt den Mechanismus der Li Modelle. Auch wenn der Vergaser Durchmesser auf 21 mm sinkt, bleibt die Leistung bei 8.6 PS und der Topspeed steigt sogar auf 104 km/h. Farblich steht die TV 2 immer gut da, egal ob in Elfenbein oder Hellblau.

Als die Produktion stoppt, sind 41.787 TV gebaut worden.

Typ:
Hubraum:
Baujahr:
Stückzahl:
Kürzel:
1. Rahmennr.:
TV 175
175 ccm
01/59 bis 10/59
7.464
175TV
100.001

 

Typ:
Hubraum:
Baujahr:
Stückzahl:
Kürzel:
1. Rahmennr.:
TV 175
175 ccm
11/59 bis 11/61
34.323
175TV
200.001


TV 175 – 1. Version
(Januar 1959 bis Oktober 1959)

Der Rahmen weist die zusätzlich eingeschweißte Verstrebung auf. 23 mm Vergaser, kleines Rücklicht (142x 43mm), rundes Hupengitter, Luftfilter wird mit einer Mutter gehalten. Spritzblech ist mit acht 5 mm Bolzen befestigt. Das Lager auf der Lüfterradseite wird vom Gemisch geschmiert. Die Rahmennummer beginnt mit 100.001.


TV 175 – 2. Version
(Oktober 1959 bis Oktober 1960)

‘Normaler’ Rahmen, 21 mm Vergaser, Lager auf der Lüfterradseite ist gekapselt und wird mit Fett geschmiert. Großes Rücklicht (130x58mm), ovales Hupengitter, Luftfilter wird mit einer Mutter gehalten. Die Rahmennummer beginnt mit 200.001.


TV 175 – 3. Version
(Oktober 1960 bis Januar 1961)

Das Spritzblech wird mit zwei 8-mm-Bolzen gehalten.


TV 175 – 4. Version
(Februar 1961 bis November 1961)

Der Luftfilter wird mit einem Federbügel (wie Serie 3) gehalten.

 

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