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Kupplung -VESPA Typ 7-Federn (Ø115mm)- für originales Primärrad (schrägverzahnt) 67/68 Zähne- 4-Scheiben - 21 Zähne
Artikel-Nr.:
7675316
Beschreibung
Originaler Kupplungstyp der Vespa COSA 200 (Aluzylinder): Ø115mm - 7 Federn, 21 Zähne.
Dieser große Kupplungstyp mit 115mm Durchmesser und 7 Federn markiert das Mittelfeld der für die Largeframemotoren verfügbaren Kupplungsarten. Er ist bereits stabil genug um auch in kräftigen Alltagsmotoren dauerhaft gut zu funktionieren.
Mit 21 Zähnen ist hier das zweit kürzeste der zur Verfügung stehenden Ritzel verbaut, welches in Kombination mit allen originalen Primärrädern verwendet werden kann (65,67 oder 68Zähne).
Durch die bereits modulare Baukastenweise der PX Motoren ist es möglich diesen Kupplungstyp auch auf allen anderen Largeframe Motoren, wie z.B. der PX80, PX125 oder PX150 zu verwenden. Bei diesen Modellen muss zur Montage der Kupplung eine kleine Aluminiumgussnase im Motorgehäuse entfernt werden. Diese kann sehr simpel mit einer größeren Zange abgeknickt werden. Bei einigen Kupplungsdeckeln muss an der Abtropfnase auf 12Uhr im Bereich des Radius minimal Material abgetragen werden.
Empfehlenswert ist diese Kupplung als upgrade für alle T5 125cc Motoren deren Untersetzung etwas zu kurz ist oder als unkaputtbar Kupplung für die PX80 mit DR135 oder Malossi 139cc Zylinder.
Hubraumstärkere Zylinder sollten eine Kupplung 22 Zähnen verwenden.
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| Getriebe Schaltroller | |
|---|---|
| Anzahl Zähne kleines Primärrad: | 21 |
| kombinierbare Primärräder: | 65 Zähne schrägverzahnt (DRT Ritzel), 67 Zähne schrägverzahnt (Piaggio), 68 Zähne schrägverzahnt (Piaggio) |
| Kupplung (Largeframe, Wideframe) | |
| Zähne Kupplungsritzel: | 21 |
| Höhe Kupplungsritzel: | 9.5 mm |
| Anzahl Federn: | 7 |
| Anzahl Reibscheiben: | 4 |
| Belagmaterial: | Kork |
| Stärke Reibscheiben: | 2.2 mm |
| Anzahl Stahlscheiben: | 3 |
| Durchmesser innen: | 108 mm |
| Durchmesser Korb (innen): | 109.5 mm |
| Durchmesser Korb (außen): | 115 mm |
| Herstellungsverfahren Korb: | tiefgezogen |
| Kupplungskorb verstärkt: | |
| Kunden suchten alternativ nach | |
|---|---|
| Kupplung | Kulu | Koppeling | Clutch | Schleuderbacken | Schleuderbackensatz | Kraftübertragung | Kupplungsrupfen | Kupplungsrutschen | Anfahren | Ruckeln | Anfahrruckeln | Durchgehen | Embrayage | Frizione | Embrague | | |
Verfügbare Varianten
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