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Kurbelwelle -BGM Pro RACING (für Membraneinlass) Vollwange 51mm Hub, 105mm Pleuel- Umrüstwelle Vespa PK50 XL/XL2 auf 125ccm (Ø 20mm Konus)

1611014
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Allgemein
EAN: 4250366613567
Kugellager
Dimensionen: 15x19x20mm
Kolbenbolzen
Durchmesser: 15 mm
Kurbelwellen
Hub: 51 mm
Gewinde lichtmaschinenseitig: M12x1,25 Rechtsgewinde
Gewinde antriebsseitig: M10x1,5 Rechtsgewinde
Durchmesser Kurbelwangen: 87 mm
Breite Kurbelwangen: 35 mm
Durchmesser Lagersitz lichtmaschinenseitig: 25 mm
Durchmesser Lagersitz antriebsseitig: 17 mm
Durchmesser Dichtringsitz lichtmaschinenseitig: 20 mm
Durchmesser Dichtringsitz antriebsseitig: 22.7 mm
Vollwangenkurbelwelle:
Füllmaterial für Vollwange: Stahl
Drehschieberkurbelwelle:
Kurbelgehäuse muß aufgespindelt werden:
Motorgehäuse muß modifiziert werden:
Pleuel
Länge Pleuel: 105 mm
Stärke Pleuel: 5 mm
Durchmesser Pleuelauge oben: 19 mm
Schmierbohrung Pleuelauge oben: ja
Durchmesser Hubzapfen: 20 mm
Schmierbohrung Pleuelauge unten: Schlitz
Anlaufscheiben Pleuel: ja
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High Performance Rennwelle aus dem Hause BGM. Passend für alle leistungsstarken Smallframemotore... mehr

Beschreibung


High Performance Rennwelle aus dem Hause BGM.
Passend für alle leistungsstarken Smallframemotore die den Vorteil einer sehr gut ausbalancierten Welle in Verbindung mit einem sehr stabilen Pleuel nicht nur zu nutzen wissen sondern auch dringend benötigen.
Durch die stetig gestiegene leistungsentfaltung der vermeintlich kleinen Triebwerke wurde auch der Anspruch an das Material ein immer höherer. Um diesem Anspruch dauerhaft gerecht zu werden ist unsere BGM Produktlinie einer ständigen Entwicklung unterworfen.
Dabei ist das know-how unseres Rennteams eine der maßgeblich Stützen der Produktweiterentwicklung. In zahlreichen Rennen wurden die Teile dabei extrem hohen Belastungen unterworfen wie z.B. zuletzt beim 11h Rennen mit einem Motor mit 25PS am Rad. Trotz des massivem dauerstreßtests stehen die Teile wie neu da und können bedenkenlos weiter verwendet werden.
Die Welle verfügt über den standardhub von 51 mm,weist aber anstatt des serienmässigen 97mm ein 105 mm langes Pleuel auf das zudem in seiner letzten Evolutionsstufe nun auf stolze 5mm Stärke verbreitert wurde.
Die Kurbelwangen sind im Durchmesser größer (beide Seiten: 87mm) als die einer Serienwelle (86,8mm).
Dadurch muss das Kurbelhaus im Durchmesser erweitert werden (Spindelmaß 88mm).
Das längere Pleuel benötigt entweder einen passenden Zylinder oder aber eine entsprechende Distanzplatte (Spacer).
Shortfacts:
  • geschmiedete Kurbelwangen
  • 51mm Hub
  • Geschmiedetes CNC Pleuel, 105mm
  • Silberkäfig
  • unterer Pleuelbolzen 20mm
  • Lagersitz Lima-Seite 20mm
  • Made in Europe

So steht Leistungsorgien nichts mehr im Weg!
 

Bewertungen


03.08.2015

Supa

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