Bewertung schreiben
Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.
Mit dem Klick auf "Senden" oder "Speichern" willige ich in die Verarbeitung meiner personenbezogenen Daten gemäß den Hinweisen in der Datenschutzerklärung von SCOOTER CENTER GmbH ein.

 
 
Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.

Rollenlager (28,2x42x08mm) -BGM PRO- (verwendet für Hauptwelle Schaltrastenseite Vespa VNA, VNB, Super (VNC bis 024899, VBC bis 70199), GT125 (bis 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (bis 73899))

BGM7910
Rollenlager (28,2x42x08mm) -BGM PRO- (verwendet für Hauptwelle Schaltrastenseite Vespa VNA, VNB, Super (VNC bis 024899, VBC bis 70199), GT125 (bis 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (bis 73899))
Rollenlager (28,2x42x08mm) -BGM PRO- (verwendet für Hauptwelle Schaltrastenseite Vespa VNA, VNB, Super (VNC bis 024899, VBC bis 70199), GT125 (bis 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (bis 73899))
Rollenlager (28,2x42x08mm) -BGM PRO- (verwendet für Hauptwelle Schaltrastenseite Vespa VNA, VNB, Super (VNC bis 024899, VBC bis 70199), GT125 (bis 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (bis 73899))
Rollenlager (28,2x42x08mm) -BGM PRO- (verwendet für Hauptwelle Schaltrastenseite Vespa VNA, VNB, Super (VNC bis 024899, VBC bis 70199), GT125 (bis 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (bis 73899))
Rollenlager (28,2x42x08mm) -BGM PRO- (verwendet für Hauptwelle Schaltrastenseite Vespa VNA, VNB, Super (VNC bis 024899, VBC bis 70199), GT125 (bis 60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (bis 73899))

Beschreibung


Dreiteiliges BGM Präzisions Rollenlager für die Hauptwellenlagerung auf der Schaltrastenseite von Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR

Alle 125/150cc Vespamotoren mit liegendem Zylinder (ab ca. Baujahr 1957), beginnend mit den noch direktgesaugten VNA Modellen, verfügen über eine mehrteiliges Hauptwellenlager auf der Schaltrastenseite.
Diese besteht aus einer Lagerschale, einzelnen Rollen sowie einem offenen Lagerkäfig.
Erst mit den späten Baujahren der Vespa Sprint Modelle wurde hier ein, in den Abmaßen abweichender, moderner geschlossener Nadelkäfig eingesetzt (B188).

Lange Zeit gab es den alten Lagertyp nur noch aus indischer Fertigung, zuletzt in einer völlig unakzeptablen Qualität. Diese weisen eine Lagerluft von über 6/10mm. Damit hat die Hauptwelle enorm viel Spiel und würde spätestens dem TÜV negativ auffallen.

Die BGM Lager werden von einem namhaften italienischen Betrieb gefertigt und verfügen über einen geschlossenen Lagerkäfig. Dank der präzisen Fertigung und dem hochwertigen Material wird die Haupt und Nebenwelle wieder sicher und dauerhaft geführt.

Durch den geschlossen ausgeführten Lagerkäfig werden hier die Rollen vor dem Einbau des Lagerrings eingesetzt.

  • Einteiliger Käfig
  • Made in Italy
  • Präzise Maßhaltigkeit
  • Hochwertigstes Material

(US)

 
27,91 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort verfügbar (Lieferzeit 1-3 Werktage*)
P Für diesen Artikel erhältst Du Bonuspunkte
Allgemein
EAN: 4250366706405
Kugellager
Durchmesser innen: 28.2 mm
Durchmesser außen: 42 mm
Breite: 8 mm
Dimensionen: 28,2x42x08mm
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Piaggio 047160, 47160, 81842, 82806, 47161, 82086
Kunden suchten alternativ nach
Rollenlager | Nadellager | Lager | Schaltrastenlager | Needle | Roller | Bearing | Roulement À Aiguilles | Astuccio Rulli | Cojinete De Agujas | Naaldlager | Cuscinetto A Rullini | Eje trasero | Eje engranaje cambio | Eje secundario cambio | Eje de engranajes |
Dreiteiliges BGM Präzisions Rollenlager für die Hauptwellenlagerung auf der Schaltrastenseite... mehr

Bewertungen


29.01.2024
Rodamiento

Después de muchos años sin tener un rodamiento decente como recambio, por fin BGM nos trae éste. Llevo años montándolo en los motores Motovespa con cero incidencias.

12.06.2019
Cuscinetto vespa lato selettore

Finalmente ho trovato il tempo di montarlo per ora tutto perfetto Fero un po di rodaggio poi lo proverò come si deve , per il momento molto bene.

14.10.2016

buon cuscinetto, ben rifinito, cosigliabilissimo su tutte le "Old"

11.06.2015

ottima fattura,molto simile all'originale Piaggio.

Zuletzt angesehen