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Stoßdämpfer-Set hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT- Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 (alle Baujahre), GTS SUPER 300 HPE, SUPERSPORT 300, SUPERTECH 300 HPE - schwarz

BGM7749NB
Stoßdämpfer-Set hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT- Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 (alle Baujahre), GTS SUPER 300 HPE, SUPERSPORT 300, SUPERTECH 300 HPE - schwarz
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Beschreibung


Die BGM PRO SC Stoßdämpferserien gehört zu den feinsten Fahrwerkskomponenten die man seinem Roller gönnen kann. CNC bearbeitetes, hochfestes Aluminium (6061) welches final mit einer absolut korrosionsbeständigen harteloxal Beschichtung ausgestattet wird, bilden die Basis für das High-End Fahrwerk. Die sehr stabilen Kolbenstangen werden äußerst aufwändig bearbeitet um perfekte Oberflächen mit idealen Gleiteigenschaften zu erhalten. Dadurch wird ein sensibles ansprechen mit absoluter Stabilität vereint. Die vielfältigen Einstellmöglichkeiten bieten eine große Bandbreite wodurch die BGM PRO Federbeine sowohl dem Touren- als auch den sportlich engagierten Fahrer eine ideale Abstimmung ermöglichen. Sportlich straff oder lieber komfortabel sanft, alles ist innerhalb weniger Klicks möglich.

FEATURES

  • mit KBA Prüfzeichen / ABE (nicht gültig für GTV 300ie Sei Giorni 2017-2018 ZAPMA3302)
  • hochfestes Aluminium, CNC bearbeitet
  • hart eloxierte Oberflächen für optimalen Schutz
  • sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • massive 13,5 mm Kolbenstange
  • stufenlose Einstellmöglichkeit der Federvorspannung
  • einbaufertige Komplettlösung
  • COMPETITION: + Einstellbare Zug + Druckstufendämpfung


Wir unterscheiden dabei die Serien SPORT und COMPETITION.
Beiden gemeinsam ist die gleiche hochwertige Basis.

SPORT SERIE

Die SPORT Serie verfügt über eine einstellbare Federvorspannung. Damit kann das Fahrwerk auf unterschiedliche Fahrergewichte/Fahrzeuglasten einjustiert werden. Die Dämpfung ist fix und bietet einen guten Kompromiss auf Komfort und Sport.

  • BGM PRO SC/F1 Sport
  • BGM PRO SC/R1 Sport

Das Kürzel F1 steht hier für front = vorne mit fixer Dämpfung.
R1 steht für rear = hinten mit fixer Dämpfung.

COMPETITION SERIE
Die COMPETITION Serie verfügt neben einer einstellbaren Federvorspannung über eine voll einstellbare Dämpfung. Damit kann das Fahrwerk auf unterschiedliche Fahrergewichte/Fahrzeuglasten einjustiert werden. Die Dämpfung kann in Zug und Druckstufe separat eingestellt werden und wird somit auch höchsten Ansprüchen gerecht.

  • BGM PRO SC/F16 Competition
  • BGM PRO SC/R12 Competition

Das Kürzel F16 steht hier für front = vorne mit 16-fach einstellbarer Dämpfung der Druckstufe.
R12 steht für rear = hinten mit 12-fach einstellbarer Dämpfung der Druckstufe.
Beiden Typen gemein ist die 44-fach einstellbare Zugstufendämpfung (oberes Einstellrad).

Wir bieten unterschiedliche COMPETITION Stoßdämpfersets an:

F16 COMPETITION SETS
Die F16 Competition Sets enthalten an der Vorderachse einen volleinstellbaren Competition Dämpfer, an der Hinterachse R1 Sport Federbeine. Diese Sets sind dadurch günstiger als die R12 Variante.

R12 COMPETITION SETS
Die R12 Competition Sets enthalten sowohl an der Vorder- wie auch der Hinterachse volleinstellbare Competition Dämpfer. Diese Sets stellen die High-End Ausbaustufe dar und bieten alles was der anspruchsvolle Fahrer begehrt.

 
369,00 €

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Allgemein
Anzahl im Lieferumfang: 1
EAN: 4251389104346
Farbe
Grundfarbe: schwarz
Stoßdämpfer
Stoßdämpfer Position: hinten
Material: Aluminium
Farbe Feder: schwarz
Länge Stoßdämpfer 1: 340 mm
Stoßdämpfer hinten inkl. Feder: Ja
einstellbar: Druckstufe regelbar, Federvorspannung regelbar, Zugstufe regelbar
Höhe verstellbar:
System: Gas
Kunden suchten alternativ nach
Stoßdämpfer | Hinten | Federbein | Federung | Dämpfung | Fahrwerk | Stoßdämfer | Shocks | Stosdämpfer | Federbeine | shock | Absorber | Rear | Amortisseur Arrière | Ammortizzatore Posteriore | Amortiguador Atrás |
Die BGM PRO SC Stoßdämpferserien gehört zu den feinsten Fahrwerkskomponenten die man seinem... mehr

Passt auf diese Fahrzeuge


Bewertungen


28.04.2021
BGM

Nach der ersten Fahrt einfach nur super ein sehr großer unterschied zum Original , sehr zu Empfehlen

26.07.2017

Perfekte Alternative zu teuren Markenherstellern. Langzeittest noch nicht gehabt, aber erster Eindruck im Zweimannbetrieb sehr gut. Einstellvarianten für den normalen Fahrer absolut ausreichend. Deutliche Verbesserung der Federeigenschaften.

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