Zylinder -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø=57mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA (ab Motor V55), VB1T, VGL1T, VL1T

Vorschau: Zylinder -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø=57mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA (ab Motor V55), VB1T, VGL1T, VL1T

Beschreibung

Tuningzylinder 150ccm BGM PRO passend für Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1

BGM PRO Zylinder mit 150ccm bei 57 mm Hub passend für alle 2-Kanal Motoren.
Der Graugusszylinder verfügt über drei Überströmer und ist für alle Wideframe-Motoren mit 57 mm Hub geeignet. Auf die 125-ccm-Motoren mit 54 mm Hub passt der Zylinder mit der 57-mm-Kurbelwelle ebenfalls ohne Probleme.

Der dritte Kanal am Zylinder wird über einen mitgelieferte Fußdichtungsspacer aus Aluminium verschlossen und der Zylinder über eine entsprechende Ausfräsung im Kolben gespült. Dadurch sind keinerlei Modifikationen am Motorgehäuse notwendig.

Hubraum: 150 ccm
Hub: 57 mm
Kolben: Ø = 57 mm
Kolbenringe: 2 x 1,5 mm
Zylindermaterial: Guss
Zylinderkopf: CNC aus dem vollen Aluminium gefräst mit zusätzlichen Kühlrippen unten
Kanäle: 3
Zündkerze: Kurzgewinde (z.B. NGK B8HS, Bosch W3AC)
Zündzeitpunkt: 18-19°

Der Zylinder verhilft den ganz alten Vespas zu deutlich mehr Durchzug und Endgeschwindigkeit. Ein zügiges Beschleunigen, auch nach heutigen Maßstäben, ist die Paradedisziplin des BGM PRO 150. Es liegen je nach Ausbaustufe 8-10 PS am Hinterrad an und eine Reisegeschwindigkeit von 90 km/h und mehr ist ohne Einbußen bei der Zuverlässigkeit möglich.

Eine ideale Ergänzung bietet der 23mm CP Vergaser samt BGM PRO Ansaugstutzen (siehe Zubehör).

350,00 €

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Allgemein
Leistungsklasse:	Sport
Kolbenbolzen
Durchmesser:	15 mm
Zündkerzen
Gewindetyp:	M14x1,25
Zündkerzengewinde:	kurz
Wärmewert NGK:	B8HS
Zylinder
Hubraum:	145 cm³
Bohrung:	57 mm
Material:	Grauguß
Material Kolbenlaufbahn:	Grauguß
Zylinderkopf inklusive:
Zylinderdichtsatz inklusive:
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports):	3
Kurbelwellen
Hub:	57 mm
Kolben
Anzahl Kolbenringe:	2
Herstellungsart Kolben:	gegossen
Kolbenringe
Kolbenringtyp:	Rechteck-Ring
Kolbenclipse
Kolbencliptyp:	Doppel G-Typ
Zylinderköpfe
Zylinderkopf-Bauart:	einteilig

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