Zylinder -MALOSSI SPORT Aluminium 177 ccm 3 Kanal, 57mm Hub, 1-teiliger Auslass- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, LML Star 125/150, Stella 125/150

Vorschau: Zylinder -MALOSSI SPORT Aluminium 177 ccm 3 Kanal, 57mm Hub, 1-teiliger Auslass- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, LML Star 125/150, Stella 125/150

Beschreibung

Malossi hat seine Zylinderpalette für die Vespa Largeframe Motoren mit 125-150ccm (Sprint, PX, Cosa, LML) um die drei Zylindervarianten Sport 177ccm, MHR 177ccm und MHR 187ccm erweitert.

Sie sind völlig neu gestaltet und haben nichts mit ihrem Vorgänger aus Grauguss und nur 166ccm zu tun. Das als Zylindermaterial verwendete Aluminium macht das Kit thermisch stabiler als den 166ccm Zylinder und erlaubt nun eine Bohrung mit Ø63mm. Äußerlich sind die Zylinder nahezu identisch. Alle drei Versionen verwenden den gleichen Zylinderkopf und den gleichen Kolben (der Kolben des Sportzylinder verfügt jedoch über zwei Kolbenringe). Auf das ehemals patentierte CVF II System wurde verzichtet, dafür die Überstromkanäle deutlich vergrößert. Ein anpassen an das Motorgehäuse ist daher für die volle Leistung/Drehmoment obligatorisch.

MALOSSI 177 SPORT
Der Sport Zylinder zielt auf Benutzer die ihren Motor auch voll im Alltag verwenden wollen und daher auf extreme Spitzenleistung und Drehzahlen keinen großen Wert legen. Malossi verwendet daher zahme Steuerwinkel die den Zylinder früh im Drehzahlband einsetzen lassen. Die großen Spülflächen sowie das, im Vergleich zum MHR, klein gehaltene einteilige Auslaßfenster erlauben dennoch ein gutes und hohes Drehmoment mit einer ausreichend großen Drehzahlbandbreite.

HubxBohrung: 57xØ63mm
Hubraum: 177,59cm³
Auslaßwinkel: 173,5°
Überstromwinkel: 115,5°
Vorauslaßwinkel: 29°
Quetschkante: 1,0mm (Kolben steht im oberen Totpunkt um 0,5mm zurück)
Verdichtung: 1:10,8
Überstromkanäle: 7
Kolbenringe: 2
Zündzeitpunkt: 18°v.Ot.

Der Zylinder harmoniert gut mit einem überarbeiteten Einlass mit vergrößerter Fläche/Einlasswinkel und größerem Vergaser (z.B. SI24). Ein stabile und gut geeignete Kurbelwelle ist z.B. die BGM Pro mit 57mm oder 60mm Hub. Diese verfügt über moderat verlängerte Einlasswinkel die perfekt zu einem kräftigen aber voll alltagstauglichen Motorkonzept passen. Als Auspuff bietet sich die BGM BigBox Touring oder die Polini Box an. Beide unterstützen den Zylinder im angedachten Drehzahlband sehr gut und ermöglichen so das volle Potential des Zylinders auszuloten. Der Malossi eigene Auspuff ist leider sehr laut was ein unauffälliges fahren nahezu unmöglich macht.

HINWEIS: Die hohen Schraubenköpfe der Auslaßflanschplatte können der Auspuffkrümmerschelle im Weg sein. Diese am besten von vorneherein gegen Flachkopfschrauben austauschen (Artikelnummer: 3333891)

(US211118)

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Malossi	M3118005, 3118005

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