Zylinder -POLINI 152 ccm- Vespa T5 125ccm

Vorschau: Zylinder -POLINI 152 ccm- Vespa T5 125ccm

Beschreibung

Der 152cc Polini Zylinder aus Grauguss ist der perfekte Begleiter für den Alltag.
Er kann mit dem originalen Zylinderkopf gefahren werden. Die einzige notwendige Modifikation am Motor ist der Tausch der originalen Hauptdüse gegen ein Exemplar der Größe 125. Danach kann man sich an der gewohnten Zuverlässigkeit des T5 erfreuen, nur ist alles viel kräftiger und schöner zu fahren. Der Zylinder leistet auf einem sonst völlig original belassenen Motor mit originalem Auspuff 13,7PS bei 6500U/min (16,5NM bei 4850U/Min).

Damit erreicht er mit einem Kupplungsritzel mit 22Zähnen (orig. 20Zähne) eine Endgeschwindigkeit von ca. 110km/h.
Der Verbrauch liegt in dieser Konstellation im Durchschnitt bei ca. 4,5 Liter auf 100km.
Der Zylinder ist dabei absolut vollgasfest und überzeugt durch seinen vibrationsarmen Lauf und eine starke Drehzahlmitte.

(US)

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Allgemein
Leistungsklasse:	Sport
Kolbenbolzen
Durchmesser:	16 mm
Zündkerzen
Gewindetyp:	M14x1,25
Zündkerzengewinde:	lang
Wärmewert NGK:	B8ES
Zylinder
Hubraum:	152 cm³
Bohrung:	61 mm
Motortyp:	2-Takt
Art der Kühlung:	luftgekühlt
Material:	Grauguß
Material Kolbenlaufbahn:	Grauguß
Zylinderkopf inklusive:
Zylinderdichtsatz inklusive:
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports):	6
Anzahl Boostports:	2
Auslaßform:	1-teilig (oval)
Auspuffmontage:	Flansch
Flanschtyp:	mit Konus
Kurbelwellen
Hub:	52 mm
Kolben
Anzahl Kolbenringe:	2
Herstellungsart Kolben:	gegossen
Kolbenringe
Kolbenringtyp:	Rechteck-Ring
Stärke Kolbenringe:	1,5mm
Kolbenclipse
Kolbencliptyp:	G-Typ
Drahtstärke Kolbenclip:	1,0mm
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Polini	140.0057, P1400057, 1400057, P140.0057

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