Zylinder -QUATTRINI M1XL 172 ccm 3 Kanal- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, LML Star 125/150, Stella 125/150

Vorschau: Zylinder -QUATTRINI M1XL 172 ccm 3 Kanal- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, LML Star 125/150, Stella 125/150

Beschreibung

Direktgesaugter Tuningzylinder vom italienischen Tuning-Guru Max Quattrini für die Vespa Largeframe Motoren.
Um es vorweg zu nehmen: Das leistungsstärkste Kit für die PX 125/150 Motoren.
Wie es sich in dieser Leistungsklasse gehört, findest Du einen nikasilbeschichteten Aluminiumzylinder. Dank der 62 mm Bohrung kommst Du schon mit 57 mm Hub auf 172 ccm Hubraum.
M1XL wird direkt über den Zylinder mit Gemisch versorgt, so wie beim legendären TS1. Der Membrankasten wird direkt auf den Zylinder geschraubt, der Gehäuseeinlass verschlossen. Sechs üppig dimensionierte Überströmer und ein großer Auslass bilden das Grundlayout des Zylinders.
Der stabile Kolben ist mit zwei dünnen Kolbenringen ausgestattet.
Mit der richtigen Peripherie sind 24 PS bei einem breiten Drehzahlband möglich.
Im Lieferumfang ist die große Vierklappenmembran und der passende Ansauger enthalten.
FAZIT:Einfach mal auf das Portmap klicken und geniessen!

589,00 €

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Allgemein
Leistungsklasse:	Racing, Sport
Kolbenbolzen
Durchmesser:	15 mm
Zündkerzen
Gewindetyp:	M14x1,25
Zündkerzengewinde:	lang
Wärmewert NGK:	B9ES
Zylinder
Hubraum:	172 cm³
Bohrung:	62 mm
Motortyp:	2-Takt
Art der Kühlung:	luftgekühlt
Material:	Aluminium
Material Kolbenlaufbahn:	Keramik
Zylinderkopf inklusive:
Zylinderdichtsatz inklusive:
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports):	6
Anzahl Boostports:	2
Auslaßform:	1-teilig (oval)
Auspuffmontage:	Stutzen
Durchmesser Auspuffstutzen:	37 mm
Kurbelwellen
Hub:	57 mm
Kolben
Anzahl Kolbenringe:	2
Herstellungsart Kolben:	gegossen
Kolbenringe
Kolbenringtyp:	Rechteck-Ring
Stärke Kolbenringe:	1,0mm
Kolbenclipse
Kolbencliptyp:	C-Typ
Drahtstärke Kolbenclip:	1,0mm
Zylinderköpfe
Zylinderkopf-Bauart:	einteilig

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