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Allgemein | |
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Leistungsklasse: | Standard |
Kolbenbolzen | |
Durchmesser: | 16 mm |
Zündkerzen | |
Gewindetyp: | M14x1,25 |
Zündkerzengewinde: | lang |
Wärmewert NGK: | B8ES |
Zylinder | |
Hubraum: | 148 cm³ |
Bohrung: | 57 mm |
Motortyp: | 2-Takt |
Art der Kühlung: | luftgekühlt |
Material: | Grauguß |
Material Kolbenlaufbahn: | Grauguß |
Zylinderkopf inklusive: | |
Zylinderdichtsatz inklusive: | |
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports): | 2 |
Auslaßform: | 1-teilig (oval) |
Auspuffmontage: | Flansch |
Flanschtyp: | 2-Schrauben |
Abstand Auspuffstehbolzen: | 67 mm |
Gewinde Auspuffstehbolzen: | M7 |
Kurbelwellen | |
Hub: | 58 mm |
Kolben | |
Anzahl Kolbenringe: | 2 |
Herstellungsart Kolben: | gegossen |
Kolbenringe | |
Kolbenringtyp: | Rechteck-Ring |
Stärke Kolbenringe: | 2,0mm |
Kolbenclipse | |
Kolbencliptyp: | Seeger-Typ |
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
Innocenti | 19511510, 19911050, 19511050, 19511520 |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | |
Kompletter müll , zylinder ist 1cm länger als das original ... anschliesend passt kein auspuff mehr , , gewindebolzen sind zu kurz , zylinderabdeckung passt nicht mehr und kerzenkabel ist zu kurz ... und alles nur weil der zylinder 1cm länger ist... auser spesen (und verlorener arbeitszeit) nichts gewesen
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